《Hyundai Nexo》續行力刷新世界紀錄 用6.27公斤氫氣跑887.5公里

這趟旅途行經電影《Mad Max 2》中的場景

Hyundai氫燃料電池車Nexo最近在澳洲創下了續航里程的世界紀錄，當地拉力賽車手Brendan Reeves駕駛Nexo從墨爾本的Essendon Fields出發，沿途還行經電影《Mad Max 2》的拍攝地Broken Hill，最後停靠在Eldee Station外的Wilangee公路結束了這趟長達887.5公里的旅途，打破了原廠該車款2019年在法國寫下的778公里續航里程的紀錄。

Hyundai Nexo的油箱彌封與確認

為了公平起見與見證，澳洲維多利亞皇家汽車俱樂部(Royal Automobile Club of Victoria, RACV)的一名代表親手將Nexo的油箱上了封條，而美國國家公路和駕駛協會(National Roads and Motorists’ Association, NRMA)的代表確認封條有確實密封。旅程結束後，根據車內儀表板顯示，車輛在13個小時零6分鐘的車程中行駛了887.5公里，平均速度為66.9公里/小時。共消耗了6.27公斤的氫氣，排出了約449,100公升乾淨空氣；相較之下，燃油車行駛相同距離約排放126公斤的二氧化碳，氫燃料電池車來的更無汙染。

Hyundai Nexo儀表板上顯示了行駛887.5公里。

有趣的是，這趟旅途中，Nexo車機上導航顯示的距離是903.4公里，而Google Maps顯示的則為905公里，為了公平這次紀錄是使用Nexo儀表板上顯示的單趟行駛距離。官方表示，Nexo的加油警告燈在行駛了約686公里時亮起，當時還有約200公里的續航里程；加油警示燈在796公里後開始閃爍，當下還有約90公里的續航里程。

車手Brendan Reeves表示，在拉力車手職業生涯中，我一直想要創造世界紀錄，但我永遠想不到會用這種方式打破世界紀錄；我在出發後發現Nexo這輛車立即變得熟悉且很就手，駕駛位置出色且座椅非常舒適；最後他補充說道，我發現藉由拉力賽中的駕駛技巧，像是盡可能地看向遠方，以及從父親那裡學到的開車技巧，讓這次Nexo的行駛距離超過了的官方宣稱的666公里(WLTP)。

Hyundai Nexo 2018年正式於韓國市場販售，最便宜車款加上當時政府補助後，大概3,390萬韓元(約新台幣92.8萬元)就能入手，性能輸出為163匹/40.3公斤米的最大輸出，零百加速約9.2秒完成，極速為179km/h，續行里程為666公里(WLTP)。

圖片來源：hyundai