換胎兼朝聖！《普利司通》首家Sport Center南港慶灃店升級開幕 RE-71RZ開發推手驚喜來台

全新「POTENZA SPORT CENTER」概念店，以黑白賽道風格配色，打造全新體驗空間（圖／普利司通輪胎提供）

台灣普利司通於 11 月 6 日正式啟用全台首間「POTENZA SPORT CENTER」性能概念店，地點選在長期深耕改裝與性能胎領域的南港慶灃店。為了替這間主打賽車熱血氛圍的新據點造勢，官方特別請來新一代「賽道神胎」POTENZA RE-71RZ 的共同開發者日本冠軍職業車手佐佐木雅弘（Masahiro Sasaki）親臨現場，並與國內知名車手陳意凡同台對談，直接向台灣車迷分享性能胎的開發秘辛與操駕實戰經驗。

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普利司通首間 Sport Center 亮相，邀請日本冠軍車手佐佐木雅弘來台交流（圖／普利司通輪胎提供）

賽車文化搬進門市

過去的輪胎行多半給人純粹保修、換胎的刻板印象，不過這次普利司通決定將競技基因拉進車主的日常生活中。首間改裝完成的南港慶灃店（地址： 115臺北市南港區合成里中坡北路102號），在外觀與內部陳設上大量運用黑白賽道方格旗元素，把原本的客休區打造成類似賽道 Pit 區的視覺氛圍。

這項通路轉型的背後，是想讓實體店面不再只是買賣輪胎的場所，而是建立一個能讓性能車主與車迷互相交流心得的專屬空間。據了解，南港慶灃店只是第一步，普利司通接下來預計在 2027 年為台中成豐店進行升級改裝，逐步擴大 POTENZA SPORT CENTER 的實體版圖。

兩大車手對談｜RE-71RZ 的「全面均衡」與「抗衰退能力」

活動的一大亮點，莫過於兩位台日職業賽車手的對談。作為 POTENZA RE-71RZ 的幕後推手，佐佐木雅弘坦言，要超越上一代 RE-71RS 的單圈成績其實不難，但這條新胎的開發目標放在更嚴苛的「全面進化」。他提到，要在高速抓地力、磨耗壽命，以及連續幾圈激烈操駕下的穩定性之間抓到平衡點，是開發團隊最頭痛的課題，最終是靠著反覆的賽道測試與記錄每一筆細微的駕駛回饋，才敲定最終配方與胎紋設定。

佐佐木雅弘與陳意凡深度剖析RE-71RZ 的賽道卓越表現，帶領觀眾一窺開發細節（圖／普利司通輪胎提供）

擁有豐富實戰經驗的台灣車手陳意凡，也從駕駛座的視角給出評價。他點出，輪胎在極限狀態下的「抗衰退能力」才是下賽道最吃重的一環。RE-71RZ 在面對長距離彎道、重踩煞車入彎以及出彎補油的連貫動作中，路感回饋相當清晰，而且抓地力能撐得夠久，讓車手可以很有信心地去試探車輛極限。

陳意凡也補充，平時沒有下賽道習慣的車主，POTENZA 家族同樣備有不同級距的對應胎款。除了主攻極限操駕的 RE-71RZ 之外，還有兼顧街道日常與熱血操控的 POTENZA SPORT EVO，以及門檻較親民、適合輕度運動化升級的 POTENZA RE005，把源自賽道的技術下放到不同使用情境。

佈局純電賽事

除了鞏固燃油性能車市場，普利司通也已經把眼光放到純電賽事上。今年官方宣布拿下 Formula E（世界電動方程式錦標賽）的獨家輪胎供應商身分，接下來將導入當家的 ENLITEN 輕量化與低滾動阻力技術，量身打造專屬的 POTENZA GEN4 賽車胎。這項舉動不僅確立了品牌在電動車時代的技術發展方向，也讓人期待未來這套純電賽道科技，會如何實際應用在一般市售的高性能電動車胎款上。