Porsche
-
老車狂吼｜渦輪增壓技術起點Porsche 911（930）
Porsche911（930）系列自1975年登場，堪稱將渦輪增壓技術帶入量產跑車世界的重要代表。它以傳統911的後置水平對臥六缸架構為基礎，加上保時捷多年來在賽車領域累積的渦輪技術，成功打造出一台既狂野又具有極高象徵性的性能跑車。930的...2025/12/20 繼續閱讀 -
《Porsche》電動車戰略再次轉彎｜新世代718電改油 延續中置引擎傳統
Porsche正進行一項代價高昂的「戰略重新調整」。原定下一代718車系將全面電動化，但鑑於全球電動車需求增長放緩，特別是在關鍵市場出現「需求明顯下降」的信號後，Porsche決定推翻原計畫，目前正在將為新世代718車系重新設計，將原本的電...2025/12/15 繼續閱讀 -
花大錢重回油車！《Porsche》考慮將整車生產外包 砍員工獎金
德國媒體handelsblatt近日指出，Porsche高層將更進一步解省開支，這次將目光望向祖芬豪森的主工廠和位於魏薩赫的研發中心的人事成本。管理階層要求這兩處的員工做出重大讓步，甚至不排除將部分部門和整車生產外包。而工會則堅持要求Por...2025/12/08 繼續閱讀 -
保時捷堅守 911 經典比例，暫不考慮推出插電式混合動力版本
儘管現行Porsche911比早年車型更長、更寬、科技配備更豐富，甚至邁入電氣化階段，但保時捷依然不願為了插電式混合動力（PHEV）而改變它的經典輪廓。對品牌而言，911的造型比例與底盤架構是核心靈魂，不能被更大的電池組或複雜的硬體重新定義...2025/12/05 繼續閱讀 -
保時捷推 911 GT3 Manthey 套件：更快、更狠、更下壓
保時捷再次把911GT3推向更高境界。這次他們與自家合作夥伴Manthey一起，替改款後的992.2GT3推出最新的Manthey套件。雖然引擎沒有升級，但他們從空氣力學、底盤到輪圈重新調校，讓GT3在賽道上快得更明顯。新套件的重點在於一組...2025/11/30 繼續閱讀 -
純電《Porsche Cayenne》性能與售價都屌打V6油車
純電休旅車CayenneElectrick的到來，正式宣告Porsche開啟全新電動化紀元。具備高達1,156PS（850kW）的最大輸出功率，0-100km/h僅需2.5秒，更擁有400kW的最大充電功率4與最高642公里的WLTP續航里...2025/11/20 繼續閱讀 -
谷底翻身就靠它！純電《Porsche Cayenne》19日杜拜發表
全新保時捷純電Cayenne將於一週後的11月19日發表，首發地點選在了全球對燃油車無比熱愛的國家之一杜拜。杜拜歷來是保時捷跑車的熱門市場，因此此次發表會分為兩部分：首先是全球發表會，幾天后，新車將在杜拜展出，供有興趣的人士近距離欣賞，希望...2025/11/12 繼續閱讀 -
《台灣保時捷》攜手客製化部門 為《Porsche 911 Carrera T》注入台灣魂
台灣保時捷再度與保時捷個人化與經典車部門（PorscheIndividualization&Classic）攜手合作，隆重揭幕一款獨一無二的客製化跑車911CarreraT「Formosa」。其設計敘事深深根植於台灣的自然地景，向這...2025/11/11 繼續閱讀 -
德國豪車中國魂｜《Porsche》中國研發中心啟用 明年新技術上車
Porsche於2025上海國際車展預告的中國研發中心近日正式啟用，這項關鍵措施不僅標誌著Porsche在中國研發體系的歷史性升級，更有力提升其本土研發獨立性，持續深化「在中國，為中國」的本土化創新戰略。新建研發中心透過整合Porsche研...2025/11/07 繼續閱讀 -
電動車規劃急煞車 《Porsche》營業利潤剩1%
2025年第三季末，Porsche毅然決然推進重新調整產品策略，以確保長期強勁的盈利能力，正如預期的那樣，短期內將對各種關鍵財務數據產生重大影響。按官方最新公布的數據，2025年前三季，集團營業利潤暴跌99%，來到4千萬歐元；集團營業回報率...2025/10/25 繼續閱讀 -
純電《Porsche Macan GTS》加速屌打V6油車 售價更便宜
Porsche以全新MacanGTS壯大其純電SUV產品陣容。這款車型以運動化設定與駕馭導向為設計核心，憑藉高達571PS（420kW）的超增壓輸出、電子控制後軸差速器鎖，與降低車高的跑車化氣壓懸載系統，MacanGTS為靈活操控與駕馭動態...2025/10/22 繼續閱讀 -
原廠示範電火布改裝《Porsche 718 Cayman EV》車身貼滿虎皮藥膏 輕偽裝現身紐北
Porsch不久前決定放緩電動化步調，定位在cayenne之上的旗艦休旅車將不提供純電動力系統，入門雙門跑車718雖然會進入純電世代，但其性能取向車款將繼續搭載引擎。換句話說，718是繼macan之後第二個採用雙動力戰略的車系。Porsch...2025/10/20 繼續閱讀 -
股東不爽 《Porsche》提前換執行長
Porsche近來過的並不好，今年初才砍掉財務長LutzMeschke和營運總監DetlefvonPlaten，現在連執行長都砍，等不到合約到期就砍！經過數月的內部壓力和股東、投資者日益增長的不滿，Porsche日前在董事會上宣布將更換執行...2025/10/20 繼續閱讀 -
《Porsche》前三季銷量中國掉近3成 718車系即將停產
2025年前九個月，保時捷股份公司電動化車型的銷售佔比持續提升。自一月至九月，全球共交付212,509部新車，電動化車型佔比達35.2%（+12.8個百分點）。其中，純電動車達到23.1%，插電式混合動力車則佔12.1%。在保時捷六大車系中...2025/10/15 繼續閱讀 -
發表倒數｜《Porsche Cayenne》電動車 導入曲面OLED螢幕 完美包覆中控台
全新Cayenne將座艙打造成沉浸式體驗空間，結合保時捷經典跑車基因與前瞻數位科技。核心亮點FlowDisplay為保時捷史上最大尺寸顯示螢幕，採用優雅曲面設計，操作直覺流暢。車室同時新增後座電動可調座椅、觸面加熱與MoodModes模式，...2025/10/01 繼續閱讀 -
《Porsche》不能沒有引擎！718油車不停產 旗艦休旅取消電動車 首次用前驅平台造車
Porsche電動車計畫出現重大轉折，718車系將繼續提供燃油車款，定位高於Cayenne的大型休旅車(內部代號K1)將不提供純電動力車款，與VAG合作的新世代SSPSport電動車平台目前延到2030年後才會推出是市售量產車。油電車方面，...2025/09/20 繼續閱讀