全彩抬頭顯示 在玻璃上抒發心情！《Mercedes-Benz》全新LED技術 玩翻玻璃溝通

自 1886 年發明汽車以來，創新始終是 Mercedes-Benz 的品牌精神。在創立 140 周年前夕，他們公開最新車載顯示研發成果，將車用玻璃與顯示介面整合，包含能與外部環境互動的智慧車窗，以及運用全息光學元件（HOE）將前擋風玻璃轉化為獨立資訊螢幕的創新技術，展現三星芒品牌在車用數位互動與安全預警領域的研發實力。

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Mercedes-Benz 負責創新研發、營運與數位化的副總裁 Ida Wolf 強調，未來的移動科技並非空洞的承諾上，而是源自精準與扎實的工程技術。團隊所開發的新技術皆以解決實際用車痛點，為使用者帶來實質價值為第一考量，同時傳遞品牌尊榮歸屬感。

車窗化身車外安全溝通介面

在行車安全與車外溝通領域，Mercedes-Benz 研發團隊打破傳統燈組限制，將 LED 顯示模組直接夾入車窗玻璃結構中。這套系統可以在完全不影響車身外觀與玻璃透光度的前提下，讓車輛具備對外傳遞訊息的能力。當顯示器未啟用時，夾層內的 LED 元件呈透明狀態，完美融入車身線條；一旦啟動，則可於後擋風玻璃等位置即時顯示煞車訊號、警示標誌或路況提醒，提升後車的預警效率。針對不同應用場景，研發團隊採用 Mini-LED 與 Micro-LED 兩套技術搭配。Mini-LED 模組主要應用於後擋風玻璃等大面積區域，具備高亮度與高對比特性，適合輸出清晰可辨的煞車燈訊號、警示標誌或交通提示。Micro-LED 模組則有著高像素優勢，專為小面積、高解析度的圖案與動態動畫設計。讓車窗玻璃在特定安全或資訊溝通情境下作為溝通的媒介。

前後擋風玻璃這種大面積的使用 Mini-LED 技術

小面積的車窗玻璃則使用畫質更高的 Micro-LED 技術

除了車外溝通，Mercedes-Benz 針對車內顯示也有所突破，著手將過往未被利用的空間轉化為資訊載體。研發團隊利用夾入前擋玻璃內層的全息光學元件（HOE，Holographic Optical Elements）透明薄膜，搭配安裝於儀表台內建的投影機，將前擋風玻璃變成顯示介面。

這套全息顯示技術透過光學薄膜精準折射特定波長的光線，即便在強光直射的日間環境下依然能維持清晰畫質。更重要的是，該技術具備定向視角控制特性，駕駛與副駕駛各自只能看到專屬側邊的顯示內容，彼此互不干擾。副駕駛能在不影響駕駛視線的前提下，觀賞影片或查看周邊景點資訊；駕駛則可專注於導航與行車資訊。全息螢幕平時呈隱形狀態，僅在有導航、視訊通話或娛樂需求時跳出，完全不破壞座艙簡潔視覺。