Audi燈具技術再突破｜全球首創曲面數位OLED Q9尾燈更有個性！

德國豪華車廠 Audi 在車用燈光領域的發展一向備受車壇關注，而隨著全新旗艦車型 Audi Q9 的登場，原廠再次突破現有的照明技術疆界。Q9 成為全球第一款搭載「曲面數位 OLED 面板」的量產車款，將車用尾燈從傳統的照明與警示工具，推升至兼具主動安全防護與動態溝通的新層次。

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結構突破

這項全球首發的技術突破，關鍵在於採用了創新的超薄玻璃科技。Audi Q9 所配置的數位 OLED 面板，其載體玻璃厚度僅有 0.1 毫米，大約等同於一根人類頭髮的細度。這樣的極致薄度使得面板能夠達到高達 200 毫米的彎曲半徑，精準貼合車身鈑件的立體輪廓。

在實際功能面上，三維曲面設計不單單只是視覺造型上的創新。透過將 OLED 元件配置在尾燈組的最外側區域，燈光的可視角度變得更廣，即使從車側也能清楚辨識。這種改善側向辨識度的設計，對於提升道路行車安全有著實質幫助。此外，整合在尾燈導光設計中的通訊燈號，能在車輛發生故障或事故時，直接透過內建的警示符號向後方用路人發出預警。

全新動態燈型

邁入第三代發展的數位 OLED 技術，在 Audi Q9 身上展現了更高的細緻度。全車共配置六組數位 OLED 面板，總計擁有 512 個可控區段；其中作為品牌量產車史上面積最大的一組，外側曲面面板便納入了 99 個獨立區段，搭配擁有 84 個區段的中段面板以及 73 個區段的內側面板，共同建構出層次分明的立體光形。

受惠於大量的獨立控光區段，車主在車輛前後都能享有高達八種的數位燈光簽名選擇。Q9 首次導入「半主動式」數位燈光簽名，結合靜態與全動態展演，在夜間行駛時能呈現出立體的視覺效果。由於 OLED 本身屬於面光源，具備高度均勻性與高對比度的優勢，讓尾燈組在日夜間都具備極高的辨識度。

智慧照明輔助

除了尾燈組的革新，Audi Q9 在車頭照明同樣導入了先進的 Digital Matrix LED 頭燈。其核心為微型 LED 模組，在寬度約 13 毫米的模組中集成了 25,600 顆獨立微型 LED，每顆尺寸僅約 40 微米。這項配置讓頭燈能直接投射出高解析度的光形，在夜間或天候不佳時提供高精準度的照明與對比度。

該系統具備多項燈光導引功能，包含車道照明、鄉間道路定向照明，以及高速公路上的車道燈光與轉向燈投射。系統會主動標示車輛在車道中的位置；行經狹窄的施工路段時，更會自動調整光型分布，關閉車道照明並切換為定向照明，以利駕駛進行車道置中。

Digital OLED rear lights (Audi TT RS, Audi A8, Audi A6, Audi Q6 e-tron, Audi Q7, Audi Q9)

十年技術累積

回顧 Audi 在車用 OLED 技術的發展脈絡，自 2016 年於 Audi TT RS 首度導入有機發光二極體作為量產尾燈以來，已走過十個年頭。從 2020 年 Audi Q5 開啟第一代數位化個人化設定，到 2024 年 Q6 e-tron 的第二代技術將可控區段放大十倍，如今 Q9 與 Q7 車系則迎來了第三代與曲面設計的重大里程碑。正如 Audi 燈光開發負責人 Stefan Berlitz 所言，對 Audi 來說，燈光首要代表的就是安全，他讓外界能看到這輛車，也讓這輛車能被外界看到。數位化為進一步提升道路安全開啟了全新可能。Audi Q9 所搭載的曲面數位 OLED 技術，完美展現了這項技術的潛力，將設計自由度、個人化與車外溝通提升至全新高度。