台灣擬將跟進！《Honda Civic RS e:HEV》運動化油電車 菲律賓上市

隨著 Honda 逐步擴大 e:HEV 雙馬達油電複合動力技術的應用版圖，針對駕駛樂趣的軟體優化亦同步推進。繼大改款 Prelude 首度搭載最新「S+ Shift」電子模擬換檔技術後，菲律賓 Honda（Honda Cars Philippines, Inc., HCPI）日前正式宣佈，將此項新世代變速控制科技導入旗下的旗艦油電房車 Civic RS e:HEV，這也是油電車首次推出 RS 車型，目前 S+ Shift 在 Civic 車系中只提供給 RS車型。當地建議售價 208 萬披索，相較改款前調漲 9 萬披索。台灣市場方面，經銷端透露，台灣本田將在年底的年式新增具備 S+ Shift 技術的車型，可能就是菲律賓這次推出的 Civic RS e:HEV。台灣車款與上市資訊以台灣本田公布為準。

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菲律賓市場近期推出的 Civic RS e:HEV 並未針對燃油引擎或電驅系統進行硬體修改。依舊搭載 2.0 升直列四缸阿特金森循環直噴自然進氣引擎，引擎輸出為 141 匹馬力與 18.6 公斤米，搭配雙電動馬達組成的 e:HEV 系統，綜效輸出 184 匹最與 32.1 公斤米，並搭配以電驅為主的 E-CVT 無段變速架構與前輪驅動設定。RS 油電車導入源自 Prelude 的 S+ Shift 控制系統。這套專為 Honda e:HEV 架構研發的技術，能解決傳統電驅或 CVT 系統在加速時引擎轉速與車速攀升比例較為平順、缺乏體感回饋的問題。僅需按下位於中央鞍座的「S+ Shift」專屬按鈕即可啟動該模式，並能透過方向盤後方的換檔撥片進行手動控制。系統運作時會精準調控引擎轉速變化與馬達輸出扭力，模擬出傳統多檔位變速箱在換檔時的升降檔節奏與縱向加速度變化，同時搭配同步調校的引擎聲浪，藉此大幅提升中高速域與彎道操駕時的操控樂趣與人車互動感受。

菲律賓市場上的 Civic 在本次車型更新中並未針對車頭水箱護罩、保桿造型或頭尾燈組進行大幅度潤飾，內裝佈局亦維持既有的水平展開式座艙與網格狀貫穿式出風口設計，僅於中央鞍座排檔區域新增了 S+ Shift 的獨立切換按鈕。在塗裝與售後保固部分，HCPI 為新款 Civic RS e:HEV 提供全新的配色選項與延長保固方案。車色方面特別新增需加價 10,000 披索的 Urban Gray Pearl 水泥灰與 Blazing Red Pearl 烈焰紅兩款新選擇，而旗艦的 Platinum White Pearl 珍珠白則需另加價 20,000 披索。此外，新車全數標配 Honda Secure Plus 售後保障，除了提供 5 年或 150,000 公里的整車延長保固外，針對鋰電池組部分更給予 8 年或 160,000 公里的專屬保固承諾。