大改款《Kia Sportage》旗艦Telluride設計元素藏不住 有望升級最新渦輪油電系統

Kia 近年在全球市場繳出亮眼的銷售成績，產品更新的腳步也未曾停歇。目前處於開發階段的大改款 Kia Sportage（原廠代號 NQ6）測試車最近又出來街頭趴趴造。從最新流出的畫面來看，雖然車身依舊覆蓋厚重偽裝，但其輪廓已經相當清晰，依稀可看出品牌旗艦車款 Telluride 的設計元素，帶來更具分量感與高級感的方正外型。預計 2027 年底發表。

廣告

美規 2027 年式 Kia Telluride X-Pro

現行第五代 Sportage 擁有頗具前衛感的迴旋鏢日行燈與流線車身線條；不過，即將登場的大改款車型將迎來風格上的轉變。從引擎蓋與車頭線條的交接處可以看出，日行燈預計將配置於該處，而主大燈則向下延伸至接近輪拱的位置，呈現直立式排列，中央則搭配重新設計的進氣壩，整體視覺顯得相當厚實。車側部分，窗框線條經過重新設計，具備更銳利的角度，提供後座乘客更開闊的採光與視野。A 柱依舊維持黑色塗裝營造懸浮式車頂效果，但整體車頂線條變得較為平直，最後收尾於一具大型擾流尾翼。車尾同樣採用垂直分離式尾門尾燈設計，尾門開口位置較低，有助於提升行李廂拿取物品與寵物上下車的便利性。此外，新車仍保留了傳統實體門把手，並搭配雙色切削鋁圈。

車內佈局方面，雖然本次偽裝車未能近距離拍到內裝細節，但根據先前流出的資訊，現行款分離式雙螢幕設計將走入歷史，改由一具整合儀錶板與多媒體系統的大型曲面螢幕取代，並搭載全新的 Pleos Connect 車載作業系統。值得一提的是，原廠在導入先進數位化科技的同時，仍保留部分常用功能的實體按鍵，在科技感與操作直覺性之間取得平衡，符合日常駕駛的操作習慣。

車身尺碼預期將進一步放大，帶來更充裕的車室空間與實用性。在動力配置方面，歐洲等市場預計將逐步調整純燃油動力，全面轉向 MHEV 輕油電、HEV 油電混合以及 PHEV 插電式油電複合動力。新車有望導入 Kia 最新的油電系統，以提升整體性能與燃油效率。其中，搭載 1.6 升渦輪增壓四缸引擎的油電系統，預期綜效輸出來到 242 匹 /38.8 公斤米，相較現行車款有所提升；而 PHEV 插電式油電版本在 WLTP 測試規範下，純電續航里程有望達到約 100 公里的水準。