台灣有望今年跟進！歐規《Kia Seltos》上市 1.6油電&渦輪雙動力 獨享外部供電&電子四驅

Kia 於 2026 年 7 月 9 日在德國法蘭克福正式發表全新第二代 Seltos 歐規車型。作為 Kia 全球市場的銷售主力亞軍，本次大改款不僅是該車系首度揮軍歐洲市場，定位上更是切入競爭激烈且持續成長的中型休旅級距。新車預計提供 Baseline、GT-Line 以及強調粗獷冒險風格的 X-Line 三種車型等級，德國市場起售價為 34,190 歐元（約台幣 125.4 萬元）。據了解，Kia 總代理台灣森那美起亞將在第四季導入，入門跨界休旅 Stonic 與中型休旅 Sportage 之間的產品空缺，對手鎖定Hyundai Kona、Mazda CX-30、Volkswagen T-Roc。

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歐規全新 Seltos 承襲品牌「Opposites United」（對立的和諧）設計語彙，並揉合新世代純電動車的語彙。車身尺碼來到長 4,430mm、寬 1,830mm、高 1,600mm，軸距則為 2,690mm。外觀視覺亮點在於車頭導入 Star-map 星圖造型 LED 日行燈，並向內延伸至前水箱護罩；車側透過延伸的 D 柱設計優化後排頭部空間，並搭配隱藏式車門把手與懸浮式車頂；車尾同樣呼應星圖尾燈設計，並配置下潛式擾流尾翼以提升空氣力學表現。輪圈部分則依車型等級提供 16、18 及 19 吋。

內裝部分同樣展現電動車化的設計思維，採取水平鋪陳的開闊視覺感。中控台焦點為整合式全景雙 12.3 吋曲面螢幕，其中包含 12.3 吋數位儀表與 12.3 吋多媒體觸控螢幕，中央另嵌入 5.3 吋空調控制面板，並搭載新世代圖像操作介面。

歐規 Seltos 規劃有傳統汽油渦輪與高效油電兩種選擇，且兩款動力皆提供四輪驅動車型。1.6 T-GDI 汽油渦輪，搭載 1.6 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出 180 匹最大馬力與 27.0 公斤米最大扭力，變速箱提供 6 速手排或 7 速雙離合器自手排。預計 10 月上市的 1.6 HEV 油電混合動力，前驅車型綜合輸出為 154 匹馬力；首度導入的 e-AWD 電子四輪驅動車型，綜合輸出則來到 178 匹馬力。

值得關注的是，這款油電車型創下品牌先例，首度將過去純電車專屬的 V2L（Vehicle-to-Load）外接電力輸出功能導入油電休旅，可直接為外接電器供電。此外，新車也搭載了 Smart Regenerative Braking 3.0 智慧動能回收系統，能根據前車距離自動調節減速力道，在節能之餘提升乘車舒適度。

在座艙配備方面，原廠依據車型等級提供豐富的舒適與科技科技配置。座椅設定包含具備一鍵放鬆舒壓功能的駕駛座，後排座椅亦支援大幅度的 24 度角度調整，搭配大尺寸全景天窗與 64 色環艙氣氛燈，營造出開闊且具氛圍感的主艙體驗。此外，車內也導入具 8 支揚聲器的 Harman Kardon 環繞音響系統、智慧手機數位鑰匙 2.0，並結合支援生成式 AI 的語音助理與 OTA 線上更新功能，顯著提升日常用車的便利性與科技感。

空間機能方面，Seltos 具備 536 公升（VDA 標準）的行李廂容積，並支援雙層式彈性底板。原廠亦同步推出 AddGear 擴充配件系統，車主可依據日常通勤或露營需求，自由選配模組化收納配件。

安全防護部分，Seltos 搭載完整 Level 2 架構的 ADAS 先進駕駛輔助系統。其中最具代表性的科技，當屬最新世代的 ISLA 智慧限速輔助，該系統能結合導航地圖與前鏡頭主動預判速限變更，並 proactively 調節車速，同時提供自動與手動模式供駕駛靈活切換。

此外，建構在安全第一的開發基礎下，新車也全面整合了包含 HDA 2 高速公路駕駛輔助、SCC 2.0 智慧巡航控制、FCA 2 前方主動防撞輔助以及 LFA 2 車道維持輔助等核心安全科技。同時，車側與車尾防護則交由安全下車警示、SVM 環景影像輔助、後方倒車防撞輔助與全方位雷達進行把關。搭配能偵測疲勞與專注度的 ICMU 車艙內部分析監控單元、抬頭顯示器，以及油電車型專屬的 RSPA 遠端智慧停車輔助，以全方位的科技防護確保全車乘員的行車安全。