多動力 這次最豐富！大改款《Toyota Corolla》將新增電動車 中國2028年起生產

據日媒《日本經濟新聞》最新報導指出，全球車業龍頭 Toyota 正積極為旗下最暢銷的 Corolla 車系推出全新第 13 代車款，同時布局全球的產線與車系動力編成。新車預計將於 2028 年在中國開始量產，除了延續過往的燃油與油電動力外，更將首度推出 BEV 純電版本，象徵這款全球累計銷量突破 5,000 萬輛的國民神車正式邁入純電時代。

廣告

消息指出，大改款 Corolla 將成為 Toyota 首款採用新世代「Multi-Pathway（多元路徑）」平台底盤打造的量產車款。該架構具備極高的開發彈性，可同時相容 BEV 純電動、PHEV 插電式油電複合動力、HEV 油電複合動力，乃至於 ICE 傳統純燃油引擎。相較於過往單一動力的車型開發模式，Toyota 採用 Multi-Pathway 平台能更降低研發與生產成本，並使產線可根據全球各區域市場對電動化轉型的接受度與政策變化，彈性調整不同動力的產能配比。據悉，純電版 Corolla 預計將在能量效率上較現行款進一步提升 10% 至 20%。

過去，Toyota 通常優先針對日本和美國市場開發車型，然後再根據其他地區的需求進行車輛微調。在中國，Toyota 已透過與一汽和廣汽的兩家合資企業，為當地市場開發了首批自主研發的純電動車型，即bZ3C和bZ3X。關於新一代 Corolla 車系的布局，《日本經濟新聞》獲悉，將改由一汽豐田在中國生產，這再次印證了其「中國優先」的戰略方向。Toyota 曾在2025年日本車展上，透過一款概念車首次展現了新一代 Corolla 的雛形。Corolla 的電動化對 Toyota 而言意義重大，他是公認為全球銷量最高的汽車。目前，該車型僅提供傳統燃油版和全混合動力版。

在產線佈局方面，新一代 Corolla 的中國在地化生產重任預計由 Toyota 與中國第一汽車集團合資的「一汽豐田（FAW Toyota）」負責組裝製造。值得關注的是，面對中國本土新能源車企（如比亞迪、吉利等）的激烈價格戰與智駕競爭，Toyota 於 2026 年 10 月初甫宣佈調整中國市場上的合資架構，廣汽集團擬透過股權轉讓深化合作，未來廣汽豐田（GAC Toyota）與一汽豐田預期將在研發、供應鏈與智慧座艙/智駕技術上進行更緊密的資源整合。