德國技術泰國零件 純電《Mercedes-Benz GLC》 首次在泰國組裝生產

Mercedes-Benz 近期於泰國市場首度公開亮相全新的純電 GLC，將其視為品牌推進東南亞市場的重要戰略車款。新車預計於 2026 年底舉辦的泰國 Motor Expo 車展上正式發表，並規劃於 2027 年初開始交付。而在正式上市前，這款純電中型休旅已於曼谷展出，讓當地消費者搶先目睹實車風采。泰國將是全球第二處生產純電 GLC 的國家，除了內銷外，其所生產右駕車也將供應馬來西亞...等東南亞市場；中國生產的是提供六人座的長軸純電 GLC L，暫無外銷計畫。

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全新純電 GLC 採用品牌針對中型車款開發的 MB.EA-M 純電模組化平台，搭載容量為 85 kWh 的電池模組。在 WLTP 測試標準下，最大續航里程可突破 600 公里，平均能耗表現落於 15 至 16 kWh / 100 km。此外，該車款全面導入 Mercedes-Benz 最新研發的 MB.OS 架構，整合全車數位聯網與車載系統功能。外觀亮點包含採用全新星芒意象的發光水箱護罩，座艙內更升級搭載貫穿橫幅的 39 吋 MBUX Hyperscreen 超寬幅螢幕，打造極具未來感的科技座艙氛圍。

在全球產能規劃上，純電 GLC 的主要生產基地位於德國不萊梅工廠，目前負責與 C-Class、EQE 及燃油版 GLC 共享彈性生產線量產。而在右駕東南亞供應鏈佈局方面，深耕泰國多年的 Thonburi Automotive Assembly Plant（TAAP，吞武里汽車裝配廠）自 1979 年起獲得官方授權在地組裝（CKD）乘用車，累積產量已突破 20 萬輛。為配合純電化轉型，TAAP 結合同集團的 Thonburi Energy Storage Manufacturing（TESM）高壓電池廠，成為泰國首座具備國際標準的動力電池生產基地。未來泰國規格的純電 GLC 將承襲純電 CLA 的模式，於 TAAP 進行在地組裝，並直接搭載 TESM 在地製造的電池組，展現深化在地供應鏈的決心。

隨著在地化組裝政策落地，Mercedes-Benz 於泰國市場的純電車款編成與價格帶已漸趨完善。純電 CLA（CLA 250+）為泰國 TAAP 產線首款在地組裝的新世代 800V 平台車款，採用單馬達後驅配置（272 hp / 33.5 kgm）與 85 kWh 在地生產電池組。新車於 2026 年 3 月曼谷國際車展上市，官方建議售價為 2,290,000 泰銖（約合新台幣 207 萬元）。緊接著年底登場的純電 GLC，為定位高於純電 CLA 的中型主力休旅，在地組裝車型的預估售價將落在 3,700,000 泰銖內（約新台幣約 335 萬元）。

泰國 Mercedes-Benz 總裁兼執行長 Christian Schell 表示，中型休旅車型在泰國相當受歡迎，預期純電 GLC 將能延續純電 CLA 的良好銷售氣勢。除了新車引進，品牌在泰國的營運策略還包括重新檢視並調整現有 11 款車型的售價結構，同時結合全新的「FLEX」多元購車專案，全面提升售後服務與品牌權益體驗。