《Honda》 搶攻北美油電車市場 砸30億美元建俄亥俄州新廠

為了應對北美市場日益龐大的油電車款需求，Honda今日宣布將斥資30億美元（約合新台幣975億元），於美國俄亥俄州中部興建一座全新的汽車製造廠。這座預計在2029年正式啟用、且有待政府最終核准的新廠房，預期可為當地帶來超過2,000個就業機會，完工後每年能額外貢獻24萬輛的產能，將Honda在美國的年產量一舉推升至約130萬輛的規模。

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早在2026年5月，Honda便對外預告將在2030年前，於全球市場推出15款全新的Honda與Acura油電車型，而北美正是消化這些新世代產品的核心重鎮。透過這次的資金挹注，全新的俄亥俄州工廠將導入高度自動化與數據驅動技術，其產線具備極高的生產彈性，能夠同時兼顧燃油車、油電車以及BEV純電動車的組裝需求，未來將視市場條件與電氣化趨勢隨時調整產能佔比。

除了全新廠房的建置，Honda也同步針對現有的北美生產網絡進行大規模設備更新，將整車組裝與油電系統生產緊密結合。其中，即將迎來量產25週年的阿拉巴馬州汽車工廠（AAP）正著手進行產線升級，準備投產全新的V6油電複合動力引擎，同時也讓1號產線具備組裝Passport的作業能力。而身為全球最大Honda引擎製造基地的俄亥俄州Anna引擎工廠（AEP），則規劃導入新世代四缸阿特金森循環引擎的生產線，並新建零件整合中心以提升物流效率。

在關鍵的變速箱與油電系統佈局上，俄亥俄州變速箱工廠（TMP-O）正進行大規模改裝，未來該廠的油電系統產能將大幅攀升250%，主力供應CR-V、Accord、Civic等中小型車款，並將作為大型車款油電系統的主導工廠；喬治亞州變速箱工廠（TMP-G）則準備設立全新的變速箱組裝線，專注生產供大型車款使用的新世代油電系統。此外，位於加拿大的廠區同樣名列本次升級計畫之中，除了調整產線以對應新世代油電與燃油車型外，也將重啟引擎製造業務。

憑藉著深耕北美近50年的豐富經驗，Honda選擇將新廠落腳俄亥俄州，看中的正是當地成熟的供應鏈體系與技術人才。結合鄰近的北美汽車開發中心（ADC）、交通運輸研究中心（TRC）與L-H電池合資工廠，Honda正將研發端與製造端緊密串聯。透過工程師與產線人員在開發初期的密切合作，原廠正為接下來龐大的油電新車產品線構築最穩固的後勤支援。