歐洲車廠當心了？鴻海赴波蘭組裝生產電動車 台波聯手打造EV生態系直擊傳統列強核心

鴻海科技集團（2317）於 5 月 7 日正式宣布，與波蘭國營電動車公司 ElectroMobility Poland S.A.（以下簡稱 EMP）達成策略合作關係。雙方將針對電動車產業生態系展開深度協作，並由鴻海旗下鴻華先進（Foxtron）共同參與，評估於波蘭境內設立電動車製造設施及研發中心的可行性。此舉象徵鴻海在歐洲市場的電動車生產佈局進入實質性的評估階段。

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鴻海宣布與ElectroMobility Poland達成策略夥伴關係，（由左至右）關潤Jun Seki 鴻海科技集團電動車策略長、Wojciech Balczun 波蘭國有資產部長Eliza Zeidler 波蘭國有資產部政務次長／副部長、Cyprian Gronkiewicz－ElectroMobility Poland 執行長（EMP CEO）。

波蘭作為歐洲傳統汽車工業的重要供應鏈據點，其地理位置與產業聚落優勢，成為鴻海切入歐洲電動車市場的首選。EMP 作為波蘭官方推動電動車轉型的關鍵角色，其任務在於提升波蘭本土的電動車技術實力與營運規模。

鴻海計畫引進其研發的電動車平台與整車開發經驗，鴻海科技集團電動車策略長關潤（Jun Seki）對此指出，鴻海將憑藉長期深耕的開放式平台與可規模化製造能力，為歐洲市場注入新的電動化動力。透過與 EMP 的技術合作，鴻海不僅計畫分享整車開發經驗，更打算打造結合 AI 技術的現代化製造基地，同時攜手鴻華先進強化當地的研發能量，藉此建立更具韌性的在地供應鏈體系。

對於 EMP 而言，選擇鴻海作為合作夥伴，主要看重其在數位化解決方案、安全技術以及大規模製造上的整合能力。EMP 執行長 Cyprian Gronkiewicz 表示，未來汽車產業競爭的關鍵在於軟硬體的高度整合，而鴻海在電子製造服務（EMS）轉向電動車（EV）領域的經驗，正符合波蘭發展本土電動車品牌的迫切需求。鴻海此舉也呼應了其近年強調的 BOL（Build-Operate-Localize，構建運營在地化）策略，即透過與當地政府或國營企業合作，降低地緣政治風險，並縮短產品交付至終端市場的距離。

儘管雙方已達成策略合作意向，但鴻海也強調，最終的具體合作內容與投資方案，仍須視後續協商進度、正式合約簽署情形，以及是否符合波蘭與歐盟的相關法規而定。

業界分析則指出，若波蘭生產基地能順利落實，對鴻海而言具備多重戰略價值。首先是在歐盟境內生產可有效規避潛在的貿易壁壘與關稅障礙，其次則是緊鄰西歐主流市場的地理優勢，能大幅提升產品對市場需求的反應速度。此外，這項佈局也將產生生態系外溢效應，帶動台灣相關電動車零組件廠商共同進軍歐洲，進一步穩固台灣在全球車用供應鏈的領先地位。鴻海與 EMP 的合作，無疑為台灣科技大廠轉型車用領域增添了具指標意義的進程。