美規《Hyundai Ioniq 5 N》降25萬台幣｜同樣韓國進口 南陽沒降過

在性能房車版本 Ioniq 6 N 於北美市場的導入時程仍懸而未決之際，Hyundai 旗下首款高規格純電性能作品 Ioniq 5 N，反倒先以極具誠意的價格調整吸引市場美國性能車迷們目光。台灣消費者卻只能乾瞪眼，美規 Ioniq 5 N 全數由韓國原裝進口輸往北美，一樣是韓國進口，南陽還沒針對 Ioniq 5 N 降過價，同時停售一般版本車型停售，讓 Ioniq 5 N 在台灣純電性能休旅車的地位相當鮮明，是同級獨一無二的車款 。

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南陽現代官網上已經看不到一般版本的Ioniq 5，只提供單一性能車款5 N。

根據北美 Hyundai 的最新資訊，2026 年式 Ioniq 5 N 的建議售價降至 59,900 美元，相較於 2025 年式的 67,800 美元，一口氣調降了 7,900 美元（約合新台幣 25 萬元）。美規新年式車型除了降價外，在產品規格方面亦帶來實質調整。首先在充電規格部分，車端原生介面由過往的 CCS1 正式替換為 NACS（北美充電標準）規格，並隨車隨附 Level 1 與 Level 2 充電器，以及適用於 Level 2 與 DC 快充的 CCS-to-NACS 轉接頭，進一步提升補能便利性。

此外，動態控制系統也獲得精進，其專屬的 Drift Mode 甩尾模式由過往的單一設定，擴充為多達 10 段的可調段位，賦予駕駛者更細緻且循序漸進的後軸滑移控制空間。至於便利與安全配備方面，新年式車型將後座車窗升級為單觸升降功能，同時導入駕駛人注意力警示系統，並提供全新車色供消費者選擇。上述美規車的配備調整，南陽早在 2024 年 10 月的 2025 年式就已經調整，售價調漲 5 萬元，將 N Drift Optimizer 模式新增 10 段設定選擇；升級 IFS 智慧動態照明系統、四門 One Touch 電動車窗升降機能。

這波美規車降價，適逢性能房車版本 Ioniq 6 N 的北美引進計畫陷入停滯。雖然現代汽車先前已在北美市場停售標準版 Ioniq 6，但性能化 6 N 車型理論上仍保留在產品規劃中。目前官方網站標示 Ioniq 5 N 為限量供應，儘管原廠透露仍爭取於今年內亮相，但具體的售價與交車時程至今仍未公開。在 6 N 動向未明的過渡期，價格下修且配備升級的 2026 年式 Ioniq 5 N，無疑成為現階段高動力純電性能車市場中，性價比相當顯著的選擇。