Hyundai多動力戰略 助南陽鞏固小休旅市場 全新《Kona Hybrid》油電車在台上倒數

Toyota在1997年推出世界首款量產油電車Prius，而Hyundai洞燭機先，在2016年推出全球首款在同一平台上，同時提供HEV（油電）、PHEV（插電式油電）與EV（純電）三種動力的Ioniq車系。隨後2017年以相同模式推出Kona車系。至今，Toyota仍沒有如此理念的車系，而2023年Kona進入全新第二世代仍維持多元動力布局。這就讓南陽有更多元的動力可以滿足台灣市場需求，在Kona Electric賣不動後，即將在今年10月推出油電動力的Kona 1.6油電車。

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Ioniq車系

Hyundai認為並非所有消費者都準備好直接跨入純電時代。為了加速低碳出行的普及，官方希望提供極具彈性的選擇，讓消費者能依據各自的使用環境（如充電設施普及度、長途用車需求）自由挑選合適的動力。同時，官方也特別強調，高能源效率無須犧牲駕駛樂趣。因此，的Ioniq油電系統搭配了雙離合器變速箱，藉此打破當時市面上油電混合車轉向沉悶、加速溫吞的刻板印象。南陽實業於2017年6月6日在台灣正式發表Hyundai品牌首款新能源車Ioniq Hybrid，在台建議售價99.9萬元起。曾預告要導入純電本版，但後來不了了之。

Kona則是將休旅車空間機能與多元動力（燃油、油電、純電）結合的跨界車款，更是品牌將純電動力推廣至主流級距的關鍵戰略車。觀察到當時車市休旅車蔚為主流、動力系統電氣化的兩大趨勢，Hyundai於2017年在歐洲推出Kona車系，以無須妥協的全方位小型休旅車，將零排放的電動車體驗帶給更廣大的大眾消費群。第一代Hyundai Kona於2018年11月29日在台上市，首波供應1.6T 渦輪增壓動力，在台灣首度導入全套Hyundai SmartSense主動安全防護系統，建議售價89.9萬元起。2020台北車展推出小改款車型，Kona Hybrid油電車終於來到台灣，在台建議售價99.9萬元起。

Kona明年要大改款嚕

今年，二代Kona將以油電車身分回歸，搭載1.6升SmartStream自然進氣引擎（輸出為 105 匹馬力/14.7公斤米），搭配 43.5 匹馬力的電動馬達，綜效輸出141匹/27.0 公斤米。 在韓國燃油效率認證中，配置16吋圈胎時的官方最佳綜合油耗為 19.5 km/L。

南陽開放台灣消費者近距離接觸新車。「Kona Hybrid VIP 預賞會」將自9月19日起分兩階段於指定Hyundai展示中心巡迴展出。第一階段將於9月19日至9月20日舉行；第二階段則於9月26日至9月27日接續登場。