方向燈更醒目！小改款《Hyundai Santa Fe》外觀大整容 油車換新變速箱

Hyundai主力七人座休旅Santa Fe，自第五代車型(原廠代號MX5)於2023年問世以來，其激進的方盒子造型雖在市場上掀起話題，但過於強調戶外機能的設計語彙也讓市場評價呈現兩極。近日，首度在歐洲雪地捕捉到小改款Santa Fe 小改款偽裝測試車，雖然外觀包覆著厚重偽裝，但依稀可看出Hyundai原廠顯然聽見市場反應，不僅將針對最具爭議的車尾設計進行大刀闊斧的修正，更將在動力傳動系統上做出關鍵性的調整，意圖挽回流失的家庭客群。

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雖然測試車身披厚重偽裝，但仍能看出此次小改款堪稱Hyundai近年來幅度最大的小改款之一。新車預計將導入首見於次世代NEXO的最新Art of Steel家族設計語彙。 原先充滿Land Rover既視感的粗獷風格將被大幅淡化，車頭換上更纖細的頭燈組與側置式日行燈搭配整合度更佳，營造出更為都會化的視覺感受。

車尾重整這是本次改款的重點。現行款過低的尾燈位置飽受批評，小改款車型預計換上更醒目的垂直尾燈組，並將牌照框位置重新調整，讓整體質感更貼近同門旗艦Palisade或熱銷的Tucson，擺脫原本過於像是商用車的廉價感。

間諜照攝影師未能近距離拍攝到內裝照片，但我們可以預期會有一些升級。升級幅度尚待觀察，但很有機會換上最新的Pleos Connect車載資訊娛樂系統 。該系統基於Android Automotive作業系統，預計將於今年正式發表。

動力方面。據悉，Hyundai將針對搭載2.5升渦輪增壓引擎的燃油版車型更換變速系統，現行採用的8速雙離合器變速箱因低速行駛頓挫、換檔邏輯不佳以及耐用度保固爭議，長期以來飽受消費者詬病。小改款後，該動力單元將全面換裝傳統液壓扭力轉換自排變速箱，預期將大幅提升行駛的平順度與可靠性。至於1.6升Turbo Hybrid油電混合動力車型，則維持既有的配置，繼續搭載運轉平順的6速手自排變速箱。