法規扼殺水平對臥引擎！2027年之後 歐洲《Subaru》只賣與Toyota合作的電動車

Subaru 引以為傲的「水平對臥引擎」預計將在 2027 年後全面退出歐洲市場。隨著品牌計畫在當地轉型，之後只販售電動車，歐洲消費者熟悉燃油與油電車型的時代即將劃下句點。根據外媒報導，Subaru 預計於 2027 年底前逐步停止在歐洲銷售所有內燃機動力車款。其中，現行的 Subaru Outback 將於 2027 年底正式退出歐洲市場，而搭載油電複合動力系統的 Impreza、Crosstrek 與 Forester 也將同步在該年後停售。在傳統動力車型全數退場後，Subaru 未來在歐洲的產品陣容將僅剩 Solterra、Uncharted 以及 E-Outback 等三款與 Toyota 共同開發的純電動車。

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碳排放法規與安全架構成本

針對這項產品線調整，外媒 Autonext 與 Auto Motor Sport 指出，Subaru 主要基於碳排放規範與車輛安全法規兩大考量做出決策。在碳排放壓力方面，歐盟日益嚴格的企業平均碳排放法規已對傳統內燃機造成巨大生存壓力，先前 Mazda 2.0 升的 MX-5 Miata 便因無法負荷相關法規而退出歐洲市場。面對現行引擎進行更新並重新辦理法規認證的高昂成本，車廠往往選擇直接停售部分車型以拉高碳排平均表現。同時，在安全與電氣架構門檻上，歐盟對於車輛主被動安全防護與電子架構的要求不斷提高，要求車廠必須針對舊世代的電子與電氣架構進行全面升級。考量到相關開發投資與市場銷售規模，部分車系持續更新已不符合經濟效益。

2027 年式美規 Subaru Forester

橫跨一甲子的技術命脈

Subaru 的水平對臥引擎歷史可追溯至 60 年前的 1966 年，當時問世的 Subaru 1000 搭載排氣量 1.0 升、輸出 55 馬力的四缸水平對臥引擎，開啟品牌的獨特機械工藝之路。目前歐洲市場販售的 Outback 搭載 2.5 升自然進氣四缸水平對臥引擎，具備 169 馬力的動力輸出；至於其他三款即將停售的車型，則採用輸出 136 馬力的 2.0 升輕油電水平對臥引擎。

Subaru 長期以來是主流車壇中少數堅持在全車系採用水平對臥引擎的品牌，這項獨特的動力配置與對稱式全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）長久以來共同形塑了品牌形象。隨著歐洲市場全面朝向純電發展，傳統燃油水平對臥引擎的身影在當地將正式走入歷史。