挑戰V12引擎性能巔峰！《Aston Martin Vanquish S》性能版原型車現身紐柏林

Aston Martin 旗艦 GT 超跑 Vanquish 才剛在全球車壇掀起旋風，近日又有更令人振奮的消息傳出。一部貼有「測試原型車」與「排放測試」字樣的 Vanquish 偽裝車，先前出現在德國紐柏林賽道上高速測試。從外觀細節與測試規格來看，它正是定位更極致的 Vanquish S 性能強化版本。

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這部身披消光黑與綠色數位迷彩的原型車，外型上維持了 Vanquish 既有的修長優雅體態，但在車頭部位配置了造型更寬大、更向地面延伸的前下擾流板（Splitter），藉此在高速行駛時提供更強大的下壓力。值得關注的是，測試車腳下所踩的是取自 Vantage S 的 21 吋 Y 字型鍛造輪圈。這種沿用同品牌高性能車款組件的做法，是 Aston Martin 在開發週期中優化簧下重量與操控反應的常見手法，也間接證實了原廠正在針對底盤極限進行更深層的調校。

車尾設計則展現出更多玄機。原廠在行李箱蓋區域換裝了大面積的蜂巢狀散熱網，隱約可見其內置的管路結構，極有可能是為了應對性能提升後，大排氣量引擎所需的高效散熱與進排氣熱能管理。最引人注目的是排氣尾管配置。除了原本標準版既有的四出尾管外，研判為開發用途的臨時排氣系統額外增加了四組排氣口。根據過往開發經驗，這類「八出尾管」配置僅為測試用硬體，在測量不同的排放數值與回壓表現。預計量產版本將會換上造型更整合、視覺效果更洗鍊的高流量排氣套件。

現行標準版 Vanquish 搭載的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，已具備傲視群雄的 835 PS (824 hp) 最大馬力與 1,000 Nm 峰值扭力。然而，因應法拉利 12Cilindri 等同級對手的競爭，未來的 Vanquish S 有望針對渦輪壓力與供油噴射系統進行重新編寫，最大馬力預期將突破 850 PS 大關，並搭配經過強化的 8 速手自排變速箱。

隨著 DB12 S 的發表，Aston Martin 正逐步建立起完整的性能家族階級。考量到現行 Vanquish 才於 2024 年底登場，這款定位更高階的 S 版本預計最快將於 2026 年底或 2027 年初 正式問世。屆時，這款搭載 V12 引擎的旗艦旗艦將以正統大排氣量、前置引擎後輪驅動的 GT 配置，正面迎戰 Ferrari 12Cilindri 以及採用油電複合動力的 Lamborghini Revuelto，捍衛英倫百年品牌在頂級 GT 領域的性能地位。