349匹 300萬？！純電《Porsche 718 Boxster》發表倒數 實車早就在台灣

純電 718 Boxster 的充電口在後保桿正中間

最近保發中心公布的車輛重置價格出現了一筆耐人尋味的資料。「Porsche保時捷(德國) /其他-02/983 Boxster Electric 349hp 2D 2人座」，好在資料中也顯示原廠代號 983，可以很確定它就是 Porsche 即將發表的純電 718。其 349 匹的最大馬力，與現行油車 350 匹的 718 Boxster S 2.5T 不相上下。再繼續往右看的備註欄上寫著「26.10.20_依原廠認證出廠年月回建至2024年價格」，說明這輛車已經默默在台灣很長一段時間，保發中心估它的價值 300 萬放到放到現今也不再有參考價值。

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純電 718 的研發比大家想像中的還要早。2022 年底便開始密集進行道路測試，通常到了道路測試代表這輛車的研發已經離上市不遠，實車早出現在台灣也不須太意外。但是它的命運多舛，中間傳出電池供應商倒閉、電池擺放位置喬不定，還有不堪虧損的新任執行長跳出來說 718 不一定要電動化。市場變化太快，讓 Porsche 對 718 轉型電動車與否有著一段很長舉旗不定的時間。隨著近期公布的 Sportwagenschmiede '35 戰略確認，718 車系（包含 Boxster 與 Cayman）的未來塵埃落定，將僅保留純電版本。原廠打算讓他有著 2027 年完整的生產週期，同時也已經邀請海內外媒體去試駕原型車，所以很快就會發表；先前謠傳 718 性能車款將提供燃油車的傳聞終究只是傳聞，燃油車確定不再回歸。

純電718間諜照於2022年底開始出現

就最新的間諜照來看，純電 Boxster 前保桿下方導入與 992.2 世代 911 Carrera GTS 以及 911 Turbo S 同源的主動式進氣格柵，可根據行駛狀態調整開度，兼顧散熱效益與空氣力學表現；前保桿中央則整合了 ACC 主動式定速巡航所需的雷達偵測感測器。頭燈組雖然仍帶有少許掩飾貼紙，但經典的四點式 LED 日行燈辨識度依然相當高。

純電718 Boxster

純電 718 採用專為電動車開發的 PPE（Premium Platform Electric）電動車平台，並搭載 800V 高壓電氣架構，具備極高規格的充電峰值效率。動力佈局預計提供兩種主要設定，標準版採用單馬達後驅配置，高階性能版本則搭載雙馬達四驅系統，將會是 718 家族首次推出四輪驅動車型。考量到高壓電池組相對傳統油箱帶來的重量負擔，原廠並未規畫三馬達以上的極限配置，以確保維持 718 家族一貫的中置跑車配重與靈敏操控。

純電718 Cayman