Lexus NX 2027 年式改款登場！汽油版全面退場，台灣 NX 200、NX 350 去留受關注

Lexus 正式公布北美市場 2027 年式 NX 小改款，這次不只更新車頭、車尾造型與車內科技配備，更大的變化是全面取消傳統純汽油動力，未來只提供 NX 350h 油電車型與 NX 450h+ 插電式油電車型。這項調整也反映出 Lexus 正逐步擴大電氣化車款的布局，發展方向與新一代 Toyota RAV4 相似。對於重視品牌質感，又希望兼顧節能表現的消費者來說，新款 NX 的動力選擇變得更加集中，不過原本偏好純汽油引擎的買家，未來可能就得重新考慮購車選項。

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外觀部分，新款 NX 並沒有大幅改變原有車身輪廓，而是透過細節調整，讓整體造型看起來更有新鮮感。車頭重新修飾水箱護罩與燈組，日行燈和方向燈採用更俐落的雙線條設計，提升辨識度；車尾則加入 Lexus 最新的 Double L Signature 雙 L 型尾燈，中央搭配發光的 LEXUS 字樣，營造更鮮明的科技氛圍。車內也跟上數位化趨勢，全車系標準配備 12.3 吋數位儀表與 14 吋中央觸控螢幕，並升級多媒體系統，支援 OTA 遠端更新及兩支手機同時藍牙連線，讓日常操作與資訊整合更加方便。

動力方面，美規 NX 350h 採用 2.5 升汽油引擎搭配電動馬達的油電系統，綜效輸出提升至 244 匹馬力，提供兼顧動力與燃油經濟性的選擇。至於定位更高的 NX 450h+，則是插電式油電車型，綜效馬力由原本的 304 匹增加至 324 匹。原廠也針對鋰電池組進行改良，電池容量與輸出能力各提升約 8%，美規預估純電行駛里程可達約 72 公里。對於平常主要在市區通勤、又能在家中或工作地點充電的車主而言，NX 450h+ 有機會在日常使用時減少汽油消耗，同時保有長途行駛的彈性。

新款 NX 的另一個焦點，則是未來台灣市場是否會跟進海外的動力調整。目前台灣販售的 NX 車系，除了 NX 350h 與 NX 450h+ 之外，還有搭載 2.0 升自然進氣引擎的 NX 200，以及採用 2.4 升渦輪引擎的 NX 350。如果台灣未來也比照北美與日本市場的規劃，這兩款純汽油車型就可能面臨停賣或調整的命運，不過目前仍不能視為已經確定。新款 NX 預計最快於 2027 年上半年左右導入台灣，實際上市時間、車型編成與售價，仍須等待總代理進一步公布。隨著 Lexus 持續推動電氣化，台灣 NX 車系未來如何安排入門版本，也將成為消費者關注的重點。