2025年8月《豪華進口車》銷售排行：Lexus逆勢成長 賓士暴跌逾5成

2025年8月，台灣多數豪華品牌受到美國關稅未定案、貨物稅減徵三讀，以及民俗月的影響相當大，Mercedes-Benz單月領牌數直接對半砍，剩下49.3%；BMW剩下7成、Audi剩下6成半！好在Tesla大量交車，以及Lexus持續穩定交車，豪華市場單月總領牌撐住了，微幅衰退7.4%，較去年同期成長1.6%。

美國關稅與貨物稅減徵對於豪華品牌Lexus的影響有限，特別是油電車的引擎排氣量多數是2.5升，除了UX300h與LBX外，其他油電車都享受不到貨物稅減徵5萬元的紅利。美規Leuxs大多數是由加拿大進口，像是台灣熱銷的NX油電車(NX200汽油車只在日本生產)，以及RX車系。美國目前只生產三排坐休旅車TX，以及現行款ES油電車(大改款車型還不確定是否在美國生產)。因此，Lexus潛在消費者觀望的態度較少，也難怪品牌單月領牌數逆勢成長9.2%；年度領牌數站上2萬大關，領先第二名Mercedes-Benz的15,604輛。

Mercedes-Benz今年累積銷量掉了16.1%，上個月領牌數更是暴跌50.7%。上個月領牌數除了S-Class持平外，其餘車系都呈現衰退。也許是新車尚未到港，曾與Lexus NX分庭抗禮的GLC車系，上個月領牌數剩下189輛、豪華轎車銷量常勝軍E-Class，上個月領牌數跌了4成多，剩下118輛。Mercedes-Benz目前美國生產的都是GLE、GLS這些大型休旅車，暢銷的GLC預計2027年在美國生產。是說，在美國生產來台灣也許可以降低關稅，但車價是由車廠訂的，也許不會降價，改提供更豐富的標準配備也說不定。

BMW領牌數同樣急凍，但是現在不買，之後可能會更貴。先前曾有傳言指出，汎德因應政府針對高壓鋰電池加徵回收處理費，打算把新年式車款調漲2萬元，電動車調漲3萬元以上。這對油電車來說，價格相當吃虧，特別是多以48V輕油電動力為主的歐洲品牌。說不定，正好高壓鋰電池加徵回收處理費，多少貼補貨物稅減徵五萬元的缺口。