《Luxgen n7》退場前奏?!美規Model C明年在台上市 雙馬達綜效460匹

Model C是鴻海電動車版圖中最重要的車款,也是鴻海科技日的常客,自第二屆(2021年)開始都沒缺席過,從要賣給企業客戶的原型車,到準備生產的量產車,抑或是銷往美國的美規車,每次都有不同的身分。今年,Model C又多一個身分,除了是美規車外,更是台灣即將在明年販售的車型!據了解,他將取代現行款Luxgen n7,但不確定是小改款或是全新車款,畢竟它連車頭的廠徽都換了。

首先,你可能會好奇,賣到美國的車跟台灣有什麼關係?!鴻海在2025年3月14日的第四季法人說明會上表示,2025年第四季開始在北美量產MODEL C。然而,鴻海卻在2025年08月把原本要用來生產美規Model C的俄亥俄州廠房設備幾乎售清,鴻海發言人巫俊毅表示,北美版Model C車款初期將在台灣生產製造,會繼續在美國尋找新的生產據點。

台灣是鴻海外銷電動車的生產重鎮,賣給三菱銷往澳洲的右駕Model B以及銷往北美的Model C都會在台灣生產。北美Model C改在台灣生產可能是在台灣販售的原因之一。據了解,台灣將在2026年推出美規Model C,而Model C在美國上市的日期目前還未定,說不定美規車的全球首發在台灣!




2025年鴻海科技日上展出的美規Model C,中控螢幕與現行款都採用相同的直立式螢幕,但車機系統預設為繁體中文介面,要在台灣販售的企圖心不言而喻。內裝多處換上麂皮飾版,質感大幅提升,中控上的木紋飾版則是與現行款n7 LR相同。目前還不清楚動力與電池系統是否會改良,但售價將隨著更精緻的內裝而調漲。

動力方面,講了好久的雙馬達車款終於現身,車身外觀上大差異僅是後尾門上多了「Dual Motor」銘牌,足下也換上全新20吋鋁圈。但這次相當低調,沒透露相關的動力數據。按照先前公布的資訊,雙馬達四輪驅動的Model C綜效馬力460匹,零百加速度3.8秒,屬於性能取向車款。
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先畫大餅要賣美國, 再騙騙鬼島居民預購.
售價才是重點
n7快退場吧!醜到爆炸!裕隆的審美觀實在是不敢恭維!
一樣是雷聲大,不下雨。
改固態電池,避免自 燃,更短充電時間,更長行駛里程