傳鴻海將握《納智捷》實權 裕隆退幕後代工

先前市場傳聞的鴻海收購納智捷其實只對了一半，今(12)日產業線報導指出，納智捷背後的主導權將有所更動，鴻海將藉由目前持股45.6％的鴻華先進間接取得納智捷的經營主導權。這代表著鴻海將一改先前不經營汽車品牌的態度，間接入股納智捷後將有助於跨大電動車版圖，同時可加速落實CDMS委託設計與製造服務的營運模式。

鴻海科技日HHTD21，由鴻海劉揚偉董事長親自主持拉開序幕，裕隆集團嚴陳莉蓮執行長搭乘Ｍodel C亮麗現身，鴻海科技集團郭台銘創辦人(中)親自駕駛Ｍodel E車款驚喜登場

據了解，先前納智捷與鴻華先進因股東結構不同，雙方在產品規劃上偶有摩擦，原本傳出9月開始接單的n5電動車因此至今遲遲沒看到影子。鴻海持有鴻華先進的股權較大，占比45.6%，納智捷之後納入鴻華先進旗下100%子公司後，鴻華先進將握有品牌營運的主導權，之後品牌電動車的規劃將更有效率。

嚴陳莉蓮執行長

對於裕隆來說比較可惜的是，嚴凱泰時期扛起台灣的汽車夢的納智捷不再是獨資品牌。執行長嚴陳莉蓮則打算藉由股東結構的整合，改善營運效率，並提升三義廠的稼動率。裕隆集團的角色可能退居幕後幫忙代工，之後Model B也將由裕隆代工生產右駕車掛上三菱品牌銷往大洋洲。

近日電動車緊急救援手冊中出現一筆「Foxtron Bria」的資料，似乎是在為Model B在台販售做暖身，但目前還不確定到底要給Foxtron還是納智捷賣。鴻海一年一度的科技日將於下週五（21日）、六（22日）登場，也許到時候會公布進一步消息。