首次全面6缸！二次小改款《Mercedes-Benz GLE》取消2.0T四缸柴油車 經銷端開始排單

台灣賓士近來新車不斷，目前接單中的純電GLC與全新GLB即將在本月中上市。此外，經銷端也透露海外於今年上半年發表的二次小改款GLE車系的編成，售價與上市時程規劃有待台灣賓士公布。據了解，二次小改款W167 GLE車系（包含斜背跑旅C167 GLE Coupe）將首次在台灣不供應2.0四汽缸柴油車，全車系都是六汽缸引擎。

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台灣車源預計2027年1月開始量產，無論接下來台灣賓士何時發表，都也要明年第一季才能拿到車。GLE與GLE Coupe的動力編成相同，柴油車以350d 4Matic取代現行款300d 4Matic，其動力輸出為286匹/66.3公斤米，匹配9速手自排變速系統 ，搭配可適時提供23匹額外動力輸出的48V輕油電系統。汽油車維持450 4Matic，性能取向的AMG車款則導入53 4Matic+。

汽油車方面， 450 4Matic動力的輸出為381匹/57.1公斤米，其扭力較現款增加約6公斤米匹，配9速手自排變速系統。二次小改款的GLE 53 4Matic+提供兩種動力，其一是要導入台灣市場的48V，以及首次新增但不會來台灣販售的PEHV動力。結合第二代整合式啟動發電機（ISG），其引擎本體最大馬力由現款的435提升至449匹，扭力則由53.0大幅增長至61.2公斤米，並可在Overboost模式下放大至65.3公斤米。受惠於電子輔助壓縮機功率從5.0提升至7.5kW，零百加速僅需 4.9 秒，較舊款縮短0.1秒。

為了對應提升後的性能，二次小改款GLE 53標配 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊與主動式阻尼系統。針對 48V 車型，原廠提供 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動式翻滾穩定系統，透過前後軸電控主動防傾桿，有效抑制過彎側傾。此外，全新開發的 ESP 系統與 AMG Performance 4MATIC+ 全時四輪驅動系統深度整合，提供包含「舒適」、「運動+」以及越野專用的「小徑 (Trail)」等多種模式。