電池ECU出問題！《Toyota bZ4X》全球召回 和泰今日寄掛號通知信

Toyota集團旗下電動車正全面召回，繼日本於2026年6月18日針對Toyota bZ4X、Lexus RZ及Subaru Solterra的電池ECU問題共召回4,808輛日規車後，和泰也以最快的速度跟進，於2026年07月25日宣布召回特定時間生產的bZ4X。此次台灣受影響數量與是否造成人員傷亡有待和泰後續公布。

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2026年6月18日，美規Toyota bZ4X因Battery ECU問題召回11,495輛，美規車Battery ECU零件號碼為89890-42381，供應商為Denso。

台灣市場方面，和泰表示，本次召回對象為2025年06月06日至2026年01月15日生產區間之部分bZ4X車輛，對象車輛配備供應驅動系統之動力電池並由動力電池ECU控制。由於該ECU之控制程式考量不周全，在特定情況下，內部記憶體可能產生檢查失敗的狀況，若嘗試多次檢查均失敗時，儀表將顯示「EV系統故障」警示訊息，並伴隨多項系統的故障指示燈亮起。此時，雖然動力轉向與輔助煞車系統仍可持續運作，但電動驅動系統將會關閉，導致車輛在較高速行駛時失去驅動力，增加發生事故的風險。

和泰將於今（27）日起，以掛號信函通知顧客入廠實施免費動力電池ECU程式檢查，車輛將檢查動力電池ECU程式序號，如符合須更新程式序號，則更新動力電池ECU程式，作業時間約需1小時（實際作業時間依服務廠人力、作業安排而略有調整）。

日規車也因電池ECU問題召回

日本市場方面，根據日本國土交通省公布之召回資料，本次召回主因為電動車系統中的驅動電池電腦控制程式在特定操作或行駛條件下，控制系統可能無法正確判斷電池運作狀態，進而產生異常誤判。若系統觸發異常誤判，儀表板將會點亮警示燈，同時純電驅動系統將啟動保護機制強制停止運作，可能導致車輛於行駛中失去動力。雖然目前原廠接獲之瑕疵回報件數為0件，且未造成任何交通事故，但原廠在內部調查發現此問題後，已主動向主管機關提出召回申請。

本次日本市場召回涵蓋Toyota、Lexus與Subaru三大品牌共計4個車系、6種型式，總受影響車輛數為4,808台，整體生產區間介於令和7年（2025年）9月3日至令和8年（2026年）2月3日之間。