年底上市！Foxtron Bria初登場 納智捷風中殘燭

納智捷與鴻華先進的日後發展目前撲朔迷離，但相信大家心裡都已經有底。今(22)日鴻海科技日民眾日會場上，鴻華先進不諱言地將Model B掛上「I'm BRIA」來宣示主權。據了解，Foxtron Bria最快年底接單或上市，預計2026年交車。這就不禁令人擔心起納智捷年底2026台北車展的陣容，Foxtron與Luxgen的扛棒有可能會出現在同個場合嗎？！

廣告

Model B參與過兩屆鴻海科技日，終於第三次(即本屆)2025年底有了量產的消息，他將成為鴻華先進首款作品，而不是納智捷第二款電動車。不過對消費者來說只有廠徽的不同，未來還是可以在納智捷現有的經銷通路看到這輛車。據了解，鴻華先進圖的不是納智捷的品牌形象，而是背後的經銷體系；之後生產也打算不依靠裕隆，鴻華先進在高雄橋頭科學園區投資蓋生產工廠，不過項計畫這還有一小段路要走，在這之前還是得依靠裕隆三義工廠。

似乎想模仿中國車廠橫空出世的模式，鴻華先進不買品牌，而是自己做品牌，這樣一來也比較沒包袱。打響市場第一炮即年底上市或預售的Model B量產車Foxtron Bria，尺碼4,320*1,865*1,530mm，軸距2,800，為台灣首款國產小型跨界休旅車，同級沒對手，尺碼與Honda HR-V相近。

今年鴻海科技日展示的Foxtron Bria與去年公布的準量產車的相同，想要在年底前上市應該沒有太大問題。據悉，內部人員認為這輛車要在年底上市會太趕，因為影音軟體設定的還沒有很完整。不過，現場已經開放民眾在展場內繞圈圈試乘體驗，測試車也快變成鴻華先進公司車那般地四處跑，上路應該是沒問題，只是部分娛樂影音軟體還沒設定到位。

就目前送測資料來看，Foxtron Bria將提供單馬達後驅與雙馬達四驅2種配置，電池容量全車系統一為58度。單馬達車款輸出為230匹/34.7公斤米，性能取向的雙馬達四驅車，綜效馬力有望突破300匹。單馬達後驅的NEDC續航里程516公里，雙馬達四驅車款因馬力較大而降至466公里。