台灣之光！Mercedes-Benz攜手輝能 測試固態電池

德國車廠 Mercedes-Benz 與台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）於 9 月 24 日宣佈簽署聯合測試協議。賓士將取得輝能最新「第 4 代超流態全無機固態電池」（Gen4 Superfluidized Inorganic Next-Generation Lithium Ceramic Battery）的優先測試權。這項最新合作建立在雙方近十年的技術研發與投資關係之上，象徵兩家公司在車用次世代電池技術的商業化進程中，邁入全新的驗證階段。

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根據協議內容，輝能第 4 代固態電池單元將送往 Mercedes-Benz 專屬的測試中心及歐洲專業第三方驗證機構，進行全方位的電氣性能、熱管理與安全性實測，評估該技術應用於 Mercedes-Benz 未來量產純電動車平台的可行性。

輝能所推出的第 4 代固態電池架構，主打安全、高能量密度、高輸出功率、可規模化量產與成本競爭力等五大核心優勢。在電池安全結構上，該技術結合了不可燃的無機電解質、陶瓷隔膜技術以及輝能專利的自主安全機制；同時兼顧快充能力、高功率輸出與優異的低溫放電表現，試圖解決過往固態電池在極端環境或高功率輸出時的瓶頸。

輝能科技創辦人暨執行長表示，輝能與 Mercedes-Benz 的合作已從早期的電芯開發與驗證，演進至針對未來量產車款進行第 4 代技術的實車測試。次世代電池要創造真正價值，關鍵在於將多年的研發成果轉化為具備商業可行性且可大規模量產的產品。在 Mercedes-Benz 的早期投資與支持下，結合法國政府與歐盟的協助，我們正加速推進歐洲的大規模量產佈局。

Mercedes-Benz 集團董事會成員暨技術長 Jörg Burzer 指出，Mercedes-Benz 致力於透過技術領導力引領電動化轉型。與輝能的長期夥伴關係，是我們結合業界頂尖專業、推動次世代電池技術進步的典範。結合輝能在固態電池領域的開創性技術，以及 Mercedes-Benz 在電池系統開發、測試與車輛整合的深厚實力，雙方將共同為未來電動車技術探索下一階段的可能性。

Mercedes-Benz 與輝能的合作始於 2016 年，歷經第 3 代類固態電池的驗證與技術合作後，賓士不僅成為輝能的長期車廠合作夥伴，更進一步參與股權投資成為策略股東，並在輝能董事會中擁有一席席次。

雙方團隊在過去幾年間，已共同驗證過軟包以及次世代方形等多種鋰陶瓷電池型態，並測試了輝能獨家開發的雙極電池技術。此外，Mercedes-Benz 也對輝能於法國敦克爾克的建廠計畫，以及預計於 2026 年第四季透過 SPAC 在美國 NASDAQ 掛牌上市的規劃表達全面支持。

在產能佈局方面，輝能位於台灣桃園的桃科廠已完成 GWh 級別的量產線驗證，目前支援 C-Sample 樣品提供、概念車專案與未來商業化初期量產的需求。

輝能在歐洲的產能重心法國敦克爾克超級工廠，已於 2026 年 2 月正式動工，首期規劃年產能為 4.0 GWh，預計於 2030 年前逐步達產；該廠區總規劃最大年產能可達 44.0 GWh，未來將複製台灣桃科廠的量產經驗，並與位於巴黎的研發中心緊密配合，為歐洲車廠客戶提供在地化的供應鏈支援。