紐柏林賽道實地淬鍊！日規《Lexus LBX》新年式 車體剛性與底盤懸吊全面進化

Lexus 旗下廣受全球市場好評的入門精品跨界休旅 LBX，近日於日本市場正式推出新年式車型，預計於 11 月 3 日開賣。本次更新重點在於工程團隊直接將車輛帶往德國紐柏林北環賽道進行深度調校，精進操駕反應與乘坐質感，同時全面升級實用配備並新增車色選擇。

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自 2023 年底全球首發以來，LBX 憑藉打破級距框架的質感表現，截至 2026 年 8 月底止，全球已累計售出約 13 萬輛。為進一步深化品牌標誌性的「Lexus Driving Signature」駕馭體驗，原廠工程團隊除了持續以 Toyota Technical Center Shimoyama（TTC-S）測試場為開發基地外，更將戰場延伸至路況更為苛刻的紐柏林賽道。

底盤懸吊賽道淬鍊，轉向與剛性同步提升

在底盤與車體結構方面，新年式 LBX 進行了相當針對性的強化。工程團隊首先透過重新調整底盤中央跨接車樑（Center Crossmember）的板金厚度，進一步提升整體車身剛性與抗扭曲表現。

針對懸吊系統，工程團隊重新設定了避震器內部的閥門特性，使車輛在面對碎震與不平路面時的作動更為細緻，有效減緩車身晃動，帶來更高的貼地性與平穩舒適的乘坐質感。同時，電子轉向輔助（EPS）的控制邏輯也同步進行微調，提供更自然且線性的路感回饋，無論是在市區低速穿梭、巷弄停車，或是中高速巡航與山路彎道中，皆能兼顧輕鬆操控與循跡穩定性。

配備誠意堆疊，新增「颯」專屬車色

在配備與外觀設定上，新年式車型針對車主日常使用需求進行升級，全車系直接將連動方向盤按鍵的彩色抬頭顯示器與行車記錄器列為標準配備，顯著提升駕駛專注度與行車防護。

外觀部分，原廠為全車系新增全新塗裝「颯（Sou）」，透過在亮面質感中融入湛藍光澤，展現優雅且獨特的視覺層次。針對不同車型等級的配色選擇也進一步放寬，其中 “Relax” 與 “Elegant” 等級開放全單色塗裝選擇；“Cool” 與 “Active” 等級則全面開放雙色塗裝與黑色雲母漆，滿足消費者多樣化的個性化需求。