裁員8千人！《BMW》資遣費太優渥 員工們癱瘓後台試算系統

面對當前全球車市的嚴峻挑戰，德國豪華車廠 BMW 也面臨轉型壓力。近期 BMW 針對內部員工推出了一項自願離職協議方案（Aufhebungsprogramm），由於資遣費相當優渥，申請情況極為踴躍，上線僅數日便因流量過載而暫時關閉線上申請入口。這波組織精簡預計裁員 8 千名員工，主要針對非生產線的間接部門。

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據了解，該方案讓符合條件的員工透過內部系統試算個人資遣費，金額多寡主要取決於薪資水平與年資。由於部分資深且薪資較高的員工試算出的補償金額相當可觀，甚至達到數十萬歐元之譜，吸引大批員工在第一時間湧入申請，導致內部系統一度不勝負荷。

BMW 對於裁員的傳聞十分低調，僅證實該方案在發送個人條件後確實引發高度關注，但對於計畫後續走向及個別補償金額則不予評論，僅強調所有補償條件皆依統一原則按個人資歷個別核算。從財務與營運角度來看，這類大規模的離職補償方案在前階段需要投入龐大的資金成本（估計達數億歐元），但 BMW 管理階層預期，隨著組織人力精簡，自 2028 年起每年將能省下高達 10 億歐元的營運開支。

此次人力縮編的主要目標集中在行政管理以及研發單位的「間接部門」。隨著 BMW 新世代 Neue Klasse 系列電動車陸續進入量產階段，前期開發所需的龐大研發人力需求已逐漸降低；此外，BMW 也正加速導入 AI 人工智慧以提升整體營運效率。

在銷量與獲利下滑的雙重壓力下，新任集團執行長 Milan Nedeljković 在今年夏季已大幅下修全年的財務預期。原先規劃透過自願離職、屆齡半退休以及自然流失等方式，在明年底前達成高達 8,000 人的減員目標，如今在員工高度配合下，進度可能比預期中更快達標。