《Range Rover》將推出油電車 全新GT跑旅首次曝光 與Velar共同販售

Range Rover 今（22）日正式公開全新車系第五位成員 Range Rover GT 的官方預告。新車不僅定義了奢華跑旅，更是品牌首款採用最新 EMA（Electrified Modular Architecture） 模組化平台的純電車款，目前測試偽裝車已進入全球最後實車路試階段，預計很快就會公開更多細節。

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作為 Range Rover 家族首款 Grand Tourer，Range Rover GT 延續品牌一貫的「Reductive Design」極簡減法美學，將現代建築與室內設計概念深植於車室空間之中。車艙內部取消傳統儀表檯較為雜亂的線條，改以單一數位駕駛儀表搭配全新中央觸控螢幕，大幅簡化視覺干擾。貫穿車艙的隱藏式冷氣出風口，勾勒出清晰且寬闊的水平軸線，延續品牌標誌性的座艙設計語彙。

在材質運用上，儀表檯採用大面積精密織物面包覆，並巧妙地將揚聲器隱藏於結構之內，在減少視覺雜訊的同時，提供兼具優雅觸感與聲學效果的頂級質感。此外，工程團隊特別針對車室聲學與空間進行優化，不僅帶來旗艦級的同級最優異後座腿部空間，更打造出兼具寧靜度與直覺操作體驗的奢華座艙。

Range Rover GT 將於英國 Halewood 工廠生產，搭載品牌最新的 EMA 純電架構。整體動力佈局策略採取純電先行的規劃，初期將率先推出純電動力版本，並於後續產品生命週期中彈性規劃全油電混合動力（HEV）車款，以滿足多樣化的市場需求。

Range Rover 董事總經理 Martin Limpert 表示，我們花費多年時間重塑 GT 跑旅的範本，並以專屬於 Range Rover 的優雅方式呈現。在 EMA 電氣化平台的加持下，Range Rover GT 成爲家族中路感最貼地、同時保有優異全地形通過能力的車款。它融合了電動車順暢強悍的輸出、頂級的長途行路質感與全地形能力，展現出全新的極致跑旅風貌。透過輕量化電氣化平台與專屬底盤調校，Range Rover GT 在呈現貼地且靈敏的操控姿態之餘，亦兼顧了品牌一貫的全地形通過能力，重新定義了跨洲際長途巡航的舒適標準。

目前 Range Rover GT 原廠測試車已展開全球實車道路測試。本次亮相的原型車身披專屬偽裝貼膜，其設計靈感來自 Range Rover 設計與工程團隊總部所在地，即英國 Gaydon 的地形等高線。偽裝貼膜透過金色流線紋路與數位幾何視覺交織，不僅隱約勾勒出流線的車頂線條與優雅的 Coupé 車身比例，同時也宣示其作為品牌有史以來科技密度最高車款的定位。有關 Range Rover GT 的詳細規格、動力數據與正式發表日程，原廠預計於今年底前釋出更多資訊。