日式頭等艙！全新《Nissan Elgrand》升級3代油電 煞停無頓挫 奢華座艙連後座都是零重力

Nissan 全新大改款旗艦廂型車 Elgrand 日前於日本上市。這款承襲車系豪華與駕馭基因的頂級廂型車，最早於 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）首度亮相，本次大改款導入第三代 e-POWER 油電動力系統，搭配改良後的 e-4ORCE 電子四驅控制技術，以及主動式動態懸吊系統，全面提升全車乘員的行路質感與長途奔馳的駕馭樂趣。日規車皆採四輪驅動設定。X e-4ORCE 車型建議售價為 6,897,000 日圓，G e-4ORCE 車型則為 7,579,000 日圓。據悉，這輛車短時間內不會推出左駕車。

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全新大改款 Elgrand 採用 The private MAGLEV（私人磁浮列車）的設計概念，將流暢的線條速度感與旗艦車款的沉穩氣勢結合。新車尺碼較前代車型進一步放大，外觀體現 Nissan 細膩日式未來主義的家族設計語彙。前水箱護罩靈感汲取自日本傳統木工組子細飾（Kumiko）工藝，並與兩側頭燈組件無縫連結，車尾亦呼應採用貫穿式 LED 尾燈。輕量化輪圈特別加入樹脂材質件，呈現傳統鋁圈較難雕琢的工藝細節。車色部分提供四款單色（稜鏡白、紫黑 Shigoku、深鈦灰、午夜黑）與一款專屬雙色配置。該雙色外觀由「富士黎明」與代表尊貴的「紫黑」相互搭配，調配出富士山清晨的視覺意象。

內裝部分以私人貴賓室為藍本打造。駕駛座艙透過提高著座點調校，為駕駛者帶來更開闊的前方視野。車門飾板融入與外觀呼應的組子細飾壓紋，中控台則將電容式觸控按鍵無縫整合於木紋面板中。儀表與中央娛樂系統採用 Nissan 在日本首度導入的 14.3 吋整合式一體化螢幕，環艙氣氛燈由儀表台延伸至兩側車門，具備 64 色調校功能。車艙內座椅材質採用高級的 TailorFit 面料，並依據車型等級提供三種不同的視覺風格。入門的 X e-4ORCE 車型統一搭配沉穩的深色內裝；高規的 G e-4ORCE 車型則標配展現清晨雪景層次的銀雪風格，另外也提供充滿日式高貴美學、融入藍紫調點綴的紫檀風格供消費者選擇。

動力系統為本次改款重點，大改款 Elgrand 搭載第三代 e-POWER 系統，由具備高效發電能力的 1.5 升直列四缸 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓引擎（代號 ZR15DDTe，最大輸出約達 144 匹馬力 / 25.5 公斤米）作為發電機，搭配將馬達、發電機、逆變器、減速器與增速器整合為五合一電驅動力總成。該系統採 100% 純馬達驅動，提供電動車般的線性與強勁加速表現。搭配高剛性車體結構與全面強化的隔音工程，抑制旅途中產生的噪音與震動。同步搭載的 e-4ORCE 電子四驅控制技術也經過調校。除在日常起步、加速與煞車時抑制車擺跳動，藉此提升乘坐舒適度外，最新控制邏輯在過彎時能主動分配更多動力至後輪馬達，強化車輛循跡性。駕駛者可透過儀表即時監看前後馬達輸出與煞車力道的分配狀態。

車輛配備主動式動態懸吊系統，能配合路況與行駛狀態即時調整四輪避震器的阻尼作動，藉此穩定車身動態。此外，全車配置 ECO、Standard、Sport、Comfort、Snow 以及 Personal 等六種駕駛模式，可同步連動 e-POWER 輸出特徵、e-4ORCE 扭力分配與阻尼軟硬設定，以對應不同的操駕環境。為帶來細緻的乘車體驗，新車導入 Smooth Stop 煞車輔支控制，在車輛完全煞停前能自動細微調節煞車力道，緩解煞停時的點頭與頓挫感。車艙另配置主動式降噪技術，同步抵消引擎運轉聲與路面噪音。

車內空間受益於車體放大而更顯寬敞，側滑門車窗面積加大，搭配由前逐排提高的劇院式座椅佈局，為後座乘客保有開闊視野。全車座椅皆採用紓壓護脊的零重力座椅。第二排獨立座椅加寬座椅椅墊，容許乘員自由調整坐姿，且前乘客座與第二排雙座椅的腿托可同時展開。第二排座椅另具備兩段式椅背傾倒功能，可單獨調節椅背上半部角度，讓乘員在仰躺時仍能保持頭部視線平行，方便觀看前方的影音螢幕或使用智慧型手機。車內亦可選配具備 22 支揚聲器的 Bose Premium Sound 環繞音響系統。

機能便利性方面，中央控制台配置支援 Qi 2.0 協議的雙無線快充面板，並配備大型後座面紙盒收納空間。車內提供三組 100V AC（1500W）電源插座，可供應戶外電器或作為應急電源使用。車門登車踏板與大型扶手設計便於孩童與年長者進出，側滑門亦首度加入微開功能，雨天時能減少雨水飄入車內。

第三排座椅採用多功能收納設計，可進行前後兩段縱向折疊收納，彈性調配行李廂深度。行李廂底部降低了離地高度，並放大尾門開啟的寬度與高度。在滿載七人的狀態下，仍可容納七個登機箱。電動尾門開關除設置於尾門中央外，亦首度獨立配置於兩側 D 柱上，當車尾空間受限時，能隨時手動控制尾門停留在特定高度。

智慧駕駛輔助系統方面，大改款 Elgrand 全車系標配 ProPILOT 智行循跡安全系統。X e-4ORCE 標配基礎 ProPILOT 系統；頂規 G e-4ORCE 則標配包含 Navi-link 導航連動、低速塞車手放開模式（Traffic Jam Hands-Off Mode）與變換車道輔助功能的高階版本，允許在時速 50 km/h 以下的壅塞路段進行 Hands-off 免握方向盤駕駛，並在 60 km/h 以上支援方向燈連動主動變換車道。上述高階系統在 X 規格上列為選配，而更進階的 ProPILOT 2.0 系統則列為 G 規格的工廠選配件。

此外，新車也配備包含具備記憶功能的 ProPILOT Park 自動停車輔助系統，以及 Navi-link 全速域車距維持定速系統。升級版的環景影像輔助系統則新增車前盲區擴大視野、後視鏡收折周邊視野以及 3D 環視功能，大幅降低行駛與停車時的視線死角。

車載資訊系統部分，NissanConnect 系統內建 Google 車載系統，原生支援 Google 地圖、Google 助理及應用程式商店。系統同時支援智慧型手機遠端聯網，具備車門未鎖/警示燈未關/車窗未關防呆通知，以及車體受撞擊自動拍照回傳的遠端防盜偵測功能。Nissan 本次也同步針對二代 NissanConnect 會員推出 Mimamori Drive 守護安全駕駛服務，當車輛進出設定區域或超速時，系統將即時發送通知至家屬手機，提供更全面的行車動態掌握。