全新美規《Nisssan X-Trail》首次導入第三代e-Power 225匹大馬力 平均油耗16.2 km/L

Nissan 正式發表大改款美規 Rogue Hybrid（即台灣市場的 X-Trail），首度將品牌旗下的 e-POWER 油電複合動力技術引進北美市場。承襲前三代車型在全球累積近 400 萬輛的銷售基礎，新一代 Rogue Hybrid 集結最新第三代 e-POWER 系統、e-4ORCE 雙馬達電子四輪驅動以及升級版 ProPILOT 駕駛輔助系統，展現兼具純電駕馭質感與燃油車實用便利性的產品定位。新車預計於 2026 年秋季率先在北美推出現行高階 SR 車型，全車系（SV、SR、Platinum）則於 2027 年初全面開賣，當地建議售價 35,490 美元起。

廣告

不同於傳統混合動力 HEV 結構，Nissan e-POWER 系統採用「引擎發電、馬達驅動」的運作邏輯。車載引擎不直接驅動車輛，只作為發電機使用，因此不需傳統變速箱結構，帶來無段落感的線性加速體驗與極佳的靜肅性。這套系統搭載專為 e-POWER 調校的 1.5 升直列四缸渦輪增壓引擎，熱效率高達 42%，只會在電池電量低於設定值或有高動力需求時啟動發電，絕大都數時間引擎都沒有啟動。此外，不同於同級競品多採用單馬達或傳統綜效動力配置，Rogue Hybrid 全車系均標配前後雙馬達電子四輪驅動系統，綜效馬力 225 hp。根據原廠內部測試數據，其市區油耗達 40 mpg（約 17.0 km/L）、高速油耗為 36 mpg（約 15.3 km/L），平均油耗則有 38 mpg（約 16.2 km/L）的優異表現。

有別於傳統機械式四驅系統需透過傳動軸與差速器傳遞動力，Rogue Hybrid 所搭載的 e-4ORCE 電子四輪驅動系統採用前後獨立雙馬達配置。這套源自 GT-R ATTESA E-TS 車身動態穩定系統與純電旗艦 Ariya 技術經驗的電控科技，展現出極為靈敏的動態控制實力。系統能以微秒級的速度連續調整前後軸馬達的扭力輸出，即時反應路面抓地力變化，大幅提升在濕滑路面、雪地或彎道中的循跡穩定性。在車輛轉彎時，e-4ORCE 還能針對內側輪施加微幅煞車力道，引導車頭順暢入彎並降低推頭現象，讓轉向反應更加精準。同時，減速時更可透過前後馬達獨立調配再生煞車力道，有效抑制車身前後晃動與俯衝感，進一步減緩乘客暈車的不適感。

針對日常走走停停的都會用車情境，Rogue Hybrid 特別導入兩項煞車控制技術。其中 e-Pedal 單踏板煞車功能讓駕駛者僅需鬆開油門踏板，即可獲得顯著的動能回收減速效果，甚至能將車輛完全煞停，大幅降低踩踏煞車踏板的頻率。而 Smooth Stop 靜止減震技術則會在車輛完全煞停前的最後階段自動微調煞車壓力，有效減緩煞車瞬間因慣性產生的車頭俯衝與頭部晃動，顯著提升整體乘坐舒適度。

新一代 Rogue Hybrid 針對硬體與演算法進行全面升級，感測元件換裝視野增加 20% 的廣角前鏡頭與新世代毫米波雷達，使系統應對路況的反應更貼近人類駕駛習慣。將 ICC 主動式車距調節巡航的跟車距離調整由過去的 3 段增加至 4 段，低速運作下限延伸至 12 mph（約 19 km/h），且低速再加速反應提升 11%，對前方減速或靜止車輛的偵測時間也提前 33%，讓加減速過程更加平順。轉向控制範圍則提升 12%，配合預判路況時間增加 1 秒，使車輛在面對大角度彎道或高速行駛時能提供更平穩的車道保持能力。高規車型更配備適用於 37–85 mph 分離式公路的自動變換車道輔助，以及 Hands-off Traffic Jam Support 低速走走停停進階駕駛輔助。此外，高階 HD 環景影像系統整合前方廣角鏡頭與底盤透視功能，便於駕駛者於狹窄巷弄或洗車軌道中精準掌握輪胎位置。

內裝部分兼顧數位科技與家庭實用需求，全車系採用 12.3 吋全數位儀表，並依等級提供 12.3 吋或 14.3 吋中央觸控螢幕。其中 14.3 吋車機內建 Google 原廠導航、Play 商店與 Google Gemini 人工智慧語音助理，提供更直覺便利的語音互動體驗。配備方面，全車系率先標配功率升級至 15W 的 Qi2 磁吸無線充電座，Platinum 頂規車型更升級為雙機充電座，並搭配置身 10 支揚聲器的 Bose 音響系統。

在空間表現上，新車的前座頭部與腿部空間均優於同級油電競品。後門開啟角度設計接近 90 度，便於家長上下安裝兒童安全座椅，後座更配備 5 組 LATCH 兒童安全座椅固定扣，提供多元的座椅配置彈性。載物機能方面，後廂基本容積為 31.1 立方英尺（約 880 公升），後座椅背傾倒後可擴充至 65.9 立方英尺（約 1,866 公升）；原廠更特別透過內飾板薄型化設計，使行李廂縱深增加約 4.4 公分，讓大型行李箱直立擺放時更加輕鬆。

2027 年式 Nissan Rogue Hybrid 將於 2026 年秋季於北美市場率先開賣首發車型 SR AWD（選配 SR Technology Package），包含 SV、SR 與 Platinum 在內的全車系車型則預計於 2027 年初正式接單銷售，入門 SV 車型起始售價為 35,490 美元。