小改款《Audi Q4 e-tron》燈具科技再進化 新增外部供電&副駕駛前螢幕 續航提升至592公里

身為 Audi 電動車家族的銷售支柱，Q4 e-tron 於今日（2026 年 4 月 27 日）在德國因戈爾施塔特（Ingolstadt）正式發表 2026 年式改款車型。除了外觀上的小調整外，更著重於數位座艙、電能管理系統以及實用機能進行全方位深度進化，並首度在品牌車系中導入雙向充電功能，並提供副駕駛座螢幕作為選配，展現 Audi 在電動車領域的強悍技術。但，小改款車型的後輪還是使用鼓剎。

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小改款車型的頭燈有四種光形變化

進入座艙，改款後的 Q4 e-tron 最顯著的變革在於全新開發的「數位舞台（Digital Stage）」布局。儀錶檯由 11.9 吋數位儀錶與 12.8 吋 MMI 觸控螢幕組成環抱式顯示介面，副駕駛座前方亦可選配 12 吋專屬螢幕，提供乘客獨立的操作體驗。在軟體架構上，新車導入「One Connected」資訊系統，其語音助理首度與 ChatGPT 深度結合，讓車主能透過自然語言進行知識性對話。座艙內飾亦同步精進，採用大面積「Softwrap」軟質包覆，從車門延伸至整個儀錶板，顯著提升豪華氛圍，並配置兩組具備 15W 冷卻功能的無線充電槽，優化行動裝置的使用效率。

針對純電車主最關心的充電與續航，小改款 Q4 e-tron 展現了更強的技術實力。受惠於馬達(原廠代號APP550)效率的提升，Q4 Sportback e-tron performance 在 WLTP 測試標準下的續航里程一舉提升至 592 公里；相較於現行款最高約 562 公里的表現，續航能力增長，進一步緩解里程焦慮。

充電效能方面，quattro 四驅車型的最大快充功率從原先的 175 kW 提升至 185 kW，從 10% 電量充至 80% 僅需約 27 分鐘；若使用高效快充，僅需 10 分鐘即可補充約 185 公里的續航里程。此外，新車加入智慧電池預熱功能，確保車輛到達充電站時處於最佳溫控狀態，藉此維持穩定的充電曲線。

本次改款最大的科技亮點，在於 Q4 e-tron 正式成為 Audi 旗下首款支援雙向充電（Bidirectional Charging）的量產車型。透過 V2L 功能，車輛可變身大型行動電源為電輔車或戶外電器供電；在支援 V2H 規格的市場，更可整合至家用能源管理系統作為儲能電池。

在座艙機能與燈光科技方面，新款 Q4 e-tron 同樣展現了對實用性的堅持。quattro 車型的最大拖曳重量從現行款的 1,400 公斤提升至 1,800 公斤，滿足更多元的戶外需求。SUV 車型具備 515 公升的行李廂空間，後座傾倒後可擴充至 1,487 公升，兼顧家庭載物靈活性。至於燈光科技，車頭搭載具備分區技術的數位 LED 日行燈，車主可自由切換燈型；車尾則換上第二代數位 OLED 燈組，具備接近偵測功能，當後車過於接近時會主動加強亮度警示，全面強化道路行駛的安全防護。

新款 Audi Q4 SUV e-tron 在德國市場的起售價為 47,500 歐元（約合新台幣 165 萬元），quattro 版本則從 55,900 歐元起跳，Sportback 版本則需另行加價 1,950 歐元。新車預計於 5 月在歐洲展開預訂，最快於今年夏季開始陸續交車。至於台灣市場的引進時程與詳細規格，仍有待奧迪福斯台灣分公司進一步公布。