《Mercedes-Benz》慘澹銷量拖累夥伴《北京汽車》預估上半年轉虧16.5億人民幣

中國車市削價競爭的戰火已正式蔓延至豪華車級距。德國 Mercedes-Benz 在中國合資夥伴北京汽車日前發布最新獲利預警，受到市場價格戰壓力持續加劇影響，預計今（2026）年上半年淨虧損最高將達 16.5 億人民幣（約新台幣 74 億元）。相較於 2025 年同期的 3.5996 億人民幣淨利，以及 2024 年同期的 19.7 億人民幣獲利，今年的獲利狀況相當有挑戰。除了 Mercedes-Benz 外，北京汽車同時也是韓國 Hyundai 在中國的合資夥伴。

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北京汽車指出，上半年受中國汽車行業競爭加劇影響，整體銷量未達預期，加上原物料成本上漲及市場行銷資源投入增加，進一步壓縮獲利空間。雖然北京汽車沒針對細節說明，但從其德國合作夥伴 Mercedes-Benz 於 7 月 28 日公佈的上半年財報中，可以窺見中國市場目前競爭有多激烈。Mercedes-Benz 上半年全球銷量 837,195 輛，較去年同期下滑 7%，主要受到中國市場競爭異常激烈、消費者信心不足，加上部分主力車系正處於世代交替的階段所影響。其中，中國市場上半年只賣出 210,200 輛新車，較 2025 年衰退 28%。Mercedes-Benz 稱，中國高豪華車市場環境相當競爭，讓外資品牌的銷量受到大幅壓縮。

對於中國市場的短期前景，Mercedes-Benz 態度相當保守。在當地自主品牌的價格戰之下，外資品牌不論在豪華乘用車或中型商用車級距，銷售表現都將面臨沉重壓力，今年全年中國市場總體規模恐將大幅低於去年水準。受到銷量下滑與展望轉弱影響，Mercedes-Benz 已於第二季針對中國採權益法認列的投資項目，提列 7.52 億歐元（約新台幣 263 億元）的資產減損。

Mercedes-Benz 財務長 Harald Wilhelm 在法人說明會上表示，儘管我們年初對中國市場審慎看待，但實際市場狀況比預期更加嚴峻。由於市場走勢遠低於原先預估，公司已將全球全年銷售目標下修至略低於 2025 年水準。儘管面臨短期逆風，Mercedes-Benz 執行長 Ola Kallenius 仍強調，中國市場是全球的主要戰場，在戰略上依然全心投入；同時也承認，隨著中國車廠加速推進全球化布局，全球市場的競爭壓力越來越大。