汎德年底導入|旗艦房車新標竿!小改款《BMW 7 Series》電車續航大漲 繼續供應V8動力

BMW 集團於 2026 年 4 月 22 日正式對外發表全新第七代 7 Series 小改款車型(代號 G70 LCI)。作為品牌旗艦房車,小改款 7 Series 不僅代表著奢華層峰的最新標準,更扮演技術先驅的角色,首度將原規劃於「Neue Klasse」次世代平台才具備的數位與電能科技,導入至現行的旗艦車系中;小改款後全面標配四輪驅動。這項決策象徵著 BMW 正式啟動科技轉型,未來這些先進技術也將逐步擴散至品牌旗下各個車系。據了解,汎德將在今年底導入販售,順利的話也許會成為今年送給自己最好的聖誕節禮物。

BMW 740 xDrive
小改款 7 Series 在外型設計上展現出鮮明的當代視覺張力,車身結構以單體式概念呈現,強調平整且極簡的面塊處理。車頭視覺核心依舊是標誌性的 BMW 腎形水箱護罩,並搭載了 Iconic Glow 飾光效果,搭配與 Swarovski 合作開發的水晶頭燈,在夜間不僅擁有極高的辨識度,更展現出如同珠寶般的細緻質感。


車側線條刻意精簡化,透過減少複雜的折線來凸顯車身比例的厚實與莊重感;車尾則換上簡約俐落的燈組造型,強化橫向視覺寬度。此外,原廠在客製化範疇也再次進化,除了提供充滿運動氣息的 M Sport 與 M Sport Pro 套件外,更首度推出 BMW Individual 雙色車漆(Dual-Finish) 選配,以精密的手工塗裝工藝滿足頂層客戶對獨特性的追求。輪圈配置方面,除了標準的 20 吋規格,更新增 22 吋的大尺碼選項,進一步堆疊出旗艦房車應有的霸氣格局。

步入座艙,全新 7 Series 完美平衡了傳統奢華材質與先進數位科技。車室內大量運用高級皮革、羊毛織布、天然木紋、水晶玻璃與精製金屬,並導入多項全球首創技術。最引人注目的莫過於全新的 BMW Panoramic iDrive 系統,結合最新一代 BMW Operating System X,將顯示範圍延伸至整個擋風玻璃下緣,帶來更開闊的駕駛視野導。此外,副駕駛座也首度搭載專屬的 BMW Passenger Screen,讓乘客能獨立操作娛樂系統或協助設定導航,互不干擾。



針對層峰人士最重視的後座體驗,BMW 將行動劇院的概念發揮到極致。選配的 31.3 吋懸浮式劇院螢幕具備 8K 解析度,支援各類串流影音串接、雲端遊戲與視訊會議功能。搭配 Bowers & Wilkins 頂級音響系統與 Dolby Atmos 全景聲技術,讓車主不論是在商務辦公或長途休憩,都能享有沉浸式的視聽饗宴。其他細節如自動啟閉車門、四區恆溫空調及 Executive Lounge 舒展座椅,共同構築出極致舒適的移動空間。

在動力配置上,BMW 堅持「科技開放(Technology Openness)」原則,同步提供純電、插電式油電(PHEV)與 48V 輕油電燃油引擎。其中,純電版本首度採用源自第六代 BMW eDrive 技術的圓柱狀電芯,這項革新使得能量密度顯著提升。根據 WLTP 測試數據,純電行駛里程最高可達 720 公里以上(小改款前為 611 公里)。此外,透過智慧型路徑規劃系統,車輛能自動優化充電站點佈局,並具備自適應動能回收與能量管理功能,大幅降低長途旅程的里程焦慮。
| 動力類型 | 車款 | 最大馬力 (hp) | 最大扭力 (kgm) | 零百加速 | 備註 |
| 純電 | i7 50 xDrive | 455 | 66.3 | 5.5 s | 新增車型 |
| i7 xDrive60 | 544 | 76.0 | 4.7 s |
續航升級至 720km
|
|
| i7 M70 xDrive | 650 | 103.5 | 3.7 s | ||
| 48V MHEV | 740 xDrive 直六 | 375 | 55.1 | 4.9 s | 新增車型 |
| 760i xDrive V8 | 536 | 76.5 | 4.2 s | ||
| PHEV | 750e xDrive | 483 | 71.4 | 4.6 s |
純電動力的i7升級源自 Neue Klasse 技術的第六代電能驅動系統,最關鍵的改變在於改用圓柱狀電芯。這項技術不僅提升了 20% 的能量密度,更讓續航里程大幅躍升。以 i7 xDrive60 為例,其 WLTP 續航表現已正式突破 720 公里。汽油與柴油動力均標配了 48V 輕油電系統,不僅能在起步時提供額外的動力輔助,更能提升動能回收效率。新加入的 740 xDrive 汽油車型,在高輸出與燃油經濟性間達到完美平衡,並透過 8 速 Steptronic 手自排變速箱傳遞動力。為了對應強大的動力輸出,全車系標配自動水平調整的雙軸氣壓懸吊。若選配 Adaptive Chassis Control Professional,則會整合後輪轉向系統(Integral Active Steering)與主動防傾桿,讓長達 5.4 米的車身在過彎時依然保有靈敏的操控感。

全新 7 Series 在駕駛輔助領域導入了更深層的 AI 應用。全新的 BMW Symbiotic Drive 技術強調駕駛者與車輛間的共生關係,讓系統介入輔助時更加細膩順暢。其中 Motorway Assistant 在特定歐洲市場可支援時速 130 公里內的放手駕駛功能,而全新的 City Assistant 則強化了都會區內的導航引導,能協助駕駛處理繁瑣的路口轉向與動線判讀。

停車輔助方面,透過 AI 影像辨識與感測器整合,車輛現在具備更精準的車位偵測與路徑規劃能力,讓大型車體在狹窄停車場中依然能優雅穿梭。針對極高維安需求的特殊客戶,BMW 同步開發了具備 VR9 防護等級的 7 Series Protection 裝甲防彈車,該車採用 BMW Protection Core 核心防護概念,以鋼材與防彈玻璃構成堅固堡壘,且維持了與一般車型無異的操控敏捷度。

因應全球永續轉型趨勢,小改款 7 Series 在研發階段即導入360 度循環經濟理念。車體組件大量使用回收材料,例如高比例的再生鋁合金輪圈與可回收內裝織料。生產基地選在德國 Dingolfing 工廠,該廠區已全面轉向綠電生產,並配置光電系統與生質能熱電設備。小改款 BMW 7 Series 預計將於 2026 年 7 月起正式在全球市場陸續發表上市,汎德預計今年底導入。
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