四驅更越野！日規《Toyota RAV4》新增2種地形駕駛模式

日本Toyota於11月2日正式發表RAV4車系部分改良新車，針對4WD四驅車型全面導入Multi-Terrain Select多重地形選擇系統，進一步強化非鋪裝路面的走破能力與日常實用性。同時，原廠也預告搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力的車型將於2027年1月6日正式上市。

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本次RAV4部分改良的重點集中於四驅系統的電控表現，透過新增的地形對應模式，讓4WD車型的性能發揮得更為徹底。新車所導入的Multi-Terrain Select系統讓駕駛能依據實際路面狀況切換最適模式，而原有的TRAIL模式也在本次更新中獲得進一步細分，衍生出MUD&SAND與ROCK&DIRT兩種專屬模式。

MUD&SAND模式專為泥濘或沙地等容易使輪胎陷入空轉的路面所設計，系統會適度允許輪胎產生一定程度的空轉，並透過即時的驅動力分配與煞車控制，讓輪胎得以將泥土或沙石順利撥開，藉此支援並提升脫困能力；至於ROCK&DIRT模式則針對凹凸不平的崎嶇與碎石路面，透過抑制輪胎不必要的大幅打滑來確保輪胎與地面的接地性，進一步強化越野走破性與行駛穩定度。

此外，車內也同步導入行車模式切換的視覺回饋功能，當駕駛進行模式切換時，系統的運作狀態會即時顯示於多功能資訊顯示幕中，提供更直覺的駕駛支援。隨著本次部分改良車型的陸續推出，日本市場將由標準動力車型率先展開販售，PHEV動力車型則預計於2027年1月登場。