電動車先鋒工廠轉型軍武！《Nissan》日本追濱工廠 擬賣給美國Anduril生產無人機

全球汽車產業在電動化與產能過剩的浪潮下，正面臨劇烈的版圖重組，而這股轉型陣痛，正意外推動日本傳統汽車重鎮走向軍工產業的前線。

2025年12月，美國國防科技企業 Anduril Industries 進軍日本市場，並考慮在日本設立工廠、和日本廠商合作，打造只使用日本零件的純正日製無人機。

根據《路透社》引述三位知情人士消息指出，美國新興國防科技巨頭 Anduril Industries 目前正與Nissan進行密切協商，擬收購 Nissan 計畫於 2028 年關閉的日本追濱組裝工廠。這家專精於自主武器研發的軍工新創，意圖將這座見證日本戰後汽車工業輝煌歷史的指標性基地，改建為軍用無人機生產工廠。

儘管雙方強調目前尚未做出最終決定，Nissan 也同時與其他潛在買家洽談中，但這起指標性收購案若成真，不僅意味著這座生產過 1,800 萬輛新車的民用汽車工廠將徹底轉型為軍火製造樞紐，更將深刻測試日本社會對傳統民生工業轉為國防應用的接受度。

對於汽車產業而言，位於東京南方車程約一小時、佔地廣達 170 萬平方公尺的追濱工廠具有不可磨滅的歷史地位。該廠自 1961 年啟用以來，不僅是 Nissan 戰後復興的象徵，更是全球首款量產電動車 Nissan LEAF 在 2010 年問世時的誕生地。然而，隨著全球競爭加劇與 Nissan 打算將全球產能縮減 100 萬輛，去年底便宣布將於 2028 年關閉追濱工廠，並規劃將該廠現有的 2,400 名員工安置到其他據點。

據消息來源透露，Anduril 雖然尚未決定具體需要接手多少廠區面積，但已經向 Nissan 開出相當誘人的條件，包含承諾為廠內現有員工提供轉職培訓，協助傳統汽車組裝技術人員轉型為高階國防軍備製造人才。

這起潛在交易的時間點，正值高市早苗政府因應台海局勢升溫、積極擴張本土國防製造能力的關鍵期。隨著地緣政治風險加劇，日本政府預計在今年內公布全新的國家安全戰略，預料將大幅追加在無人機、彈藥等軍備上的預算支出。

值得注意的是，追濱工廠緊鄰日本海上自衛隊總部及美軍第七艦隊進駐的橫須賀海軍基地，地理位置具備極高的戰略價值。此外，該廠所在的選區正是現任防衛大臣小泉進次郎的票倉。小泉進次郎曾在去年與 Anduril 創辦人 Palmer Luckey 會面，並公開在社群網站上盛讚 Anduril 在美國與通用汽車（GM）的車企跨界軍工合作模式，認為這是日本防衛產業相當值得借鏡的路線。

Kizuna（キズナ）無人機

儘管 Anduril 去年曾大動作使用全日本產零件打造「Kizuna（キズナ）」的無人機原型機，藉此展現滿足自主防衛供應鏈的決心，但這樁收購案要正式成行，仍有兩大關卡必須克服。首先是要有國防訂單的實質支撐，知情人士透露，Anduril 必須先實質取得日本自衛隊的官方軍購訂單，這筆收購案在財務與商業邏輯上才具備合理性。另外則是社會輿論與外資主導的敏感神經，日本過去的防衛裝備多採取美方授權、日本本土重工企業（如三菱重工）組裝的模式。如今由美資新創直接主導地盤，加上民用汽車工廠轉為軍火庫，在崇尚和平主義的日本輿論界勢必引發不小的非議。