裕隆汽車股東會｜逆風下重整獲利結構 右駕Bria今年出口紐澳 新店裕隆城營收逾57億 擴大動力電池代工

裕隆汽車於今（27 ）日召開 2026 年股東常會，由董事長嚴陳莉蓮親自主持。面對過去一年全球與國內汽車產業的劇烈變動，裕隆汽車首度公開多項重大戰略突破。其中最受市場矚目的，便是裕隆與鴻華先進協同取得三菱汽車（Mitsubishi Motors）銷往紐澳市場的電動車代工訂單。此舉不僅讓這家台灣本土汽車製造大廠實質跨足國際市場，更為台灣的汽車委託設計製造服務（CDMS）模式立下新的里程碑。

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.由董事長嚴陳莉蓮指出，本公司持續推動新車型量產，並成功取得三菱紐澳市場電動車出口訂單，讓裕隆跨足國際市場；同時，也運用長期累積的製造能力與技術基礎，拓展能源事業布局，逐步從電池製造延伸至儲能應用與工程服務，為公司建立新的成長動能。

回顧 2025 年，台灣汽車市場受國際進口關稅議題及政策環境變動影響，導致市場觀望氣氛濃厚，整體新車市場規模萎縮至約 41.4 萬輛。在市場大盤下滑的逆風下，裕隆汽車 2025 年度整體合併營收為 723.55 億元（裕隆汽車個體營收為 167 億元），稅後淨利 35.94 億元，每股盈餘（EPS）來到 0.93 元。

雖然受到新車銷售市場衰退以及金融融資業務維穩經營影響，整體營收與營業淨利較前一年度下滑，但裕隆在延伸事業與資產活化上繳出漂亮成績單。金雞母新店裕隆城商場去年營收突破 57 億元，提供穩定的現金流與資產收益。此外，裕隆也在今年完成北區資產的整合管理架調，為未來的資產活化專案奠定更具效益的架構。

在產品線的佈局上，裕隆汽車在 2025 年積極協同客戶與協力廠商推進新車型的國產化率審查，並成功推出包含 MG G50+ 以及基於鴻華先進平台打造的 Foxtron BRIA 等全新國產汽油與電動車產品。展望 2026 年，裕隆將持續推進 BRIA 與全新車型 CAVIRA 的量產與市場拓展。而針對 NISSAN 品牌旗下的當家主力 KICKS、SENTRA、與 X-TRAIL，今年也規劃透過年度式樣更新與特仕車款的推出，進一步提升產品吸引力，以強化在國內市場的競爭力。

展望 2026 年，裕隆汽車的戰略目光已不再局限於台灣本土市場，而是透過海外出口與能源轉型雙軌並進。裕隆與鴻華先進聯手斬獲的三菱汽車紐澳向電動車代工服務，目前正積極進行出口量產的準備工作。這項合作不僅能有效填補國內車市萎縮的產能空缺，更是裕隆向國際汽車品牌證明其具備全球標準製造工藝的絕佳機會。在轉型新能源的路上，裕隆將持續擴大動力電池的代工業務，並將觸角延伸至儲能相關應用場域。未來將朝向高附加價值之技術服務與維運領域發展，逐步從傳統製造業轉型為能源工程服務商。

縱觀本次股東會釋出的訊息，2025 年對裕隆而言確實是結構調整的陣痛期，但連續 12 年榮獲上市公司治理評鑑前 5% 的扎實體質，讓裕隆在逆風中仍具備足夠的韌性。隨著 MG 與 Foxtron 新車型國產化腳步站穩，加上三菱紐澳外銷訂單的實質挹注，裕隆汽車正逐步擺脫單一本土市場的限制。這家超過 70 年的台灣汽車龍頭，能否靠著 CDMS 代工模式與能源事業在國際舞台上寫下新篇章？值得汽車產業與投資市場持續密切關注。