日產轉型關鍵時刻:新執行長上任後的壓力與選擇
2026-03-07 10:00:00
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Nissan正面臨近年來最嚴峻的經營挑戰。董事會撤換前任執行長內田誠後,由Ivan Espinosa接任,肩負起重振公司的重責大任。對外界而言,這不只是人事更替,而是一場關乎企業存亡的大型轉型工程。

公司已啟動前所未有的重整計畫,包括關閉七座工廠與兩間設計工作室,並裁減兩萬名員工。在全面改革尚未見效之前,日產預估2026財年將出現約42億美元淨虧損,而上一財年虧損更高達45億美元。換句話說,短期內仍看不到獲利曙光,壓力全落在新領導團隊身上。

Espinosa坦言,每天都有大量問題需要處理。在削減成本與調整產品陣容的同時,他也必須思考更長遠的生存策略。他公開承認,以日產目前的規模與處境,要在競爭激烈的全球市場中維持優勢並不容易,因此企業必須保持彈性與開放態度。

外界關注的另一焦點,是日產是否會再度尋求合併或出售。一年前與Honda的談判破局,據傳是因為對方希望主導合併後公司的董事與管理層。如今當被問及出售可能性時,Espinosa並未完全否認,只表示在多變的環境下「一切皆有可能」。但這並不代表公司準備賣身,官方仍強調目標是維持獨立經營,同時將新車開發週期壓縮至37個月,後續車型縮至30個月,以提升效率。
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