中國奇瑞正式接掌《Nissan》南非工廠！斥資數百萬美元升級 打造非洲製造與外銷樞紐

中國最大汽車出口商奇瑞汽車全球化布局再下一城。奇瑞日前於週五正式接管位於南非羅斯林的 Nissan汽車組裝廠。這項基於今年 1 月所宣布的合作案如今正式落地，奇瑞高層表示，後續將投入數百萬美元進行廠房升級與產線擴增，並規劃於 2027 年中在南非本土啟動量產，未來將把南非市場定位為涵蓋車輛製造、新車外銷、研發以及區域營運的非洲總部樞紐。

南非副總統 Paul Mashatile 致詞時表示，今天下午，我們齊聚一堂，共同慶祝奇瑞開啟新的篇章，也慶祝南非工業和經濟發展歷程中的又一個里程碑。我衷心感謝貿易和工業部加快推進這一進程，距離我們2023年11月對中國進行工作訪問不到三年，這一目標就得以實現。回顧當時的訪問，我們與奇瑞國際的領導層進行了深入交流，重點探討如何將南非打造成為重要的投資中心，以及如何提升南非本土汽車製造和供應鏈實力

這座位於豪登省Gauteng的羅斯林工廠，在南非汽車工業史上擁有舉足輕重的地位，自 1966 年建廠以來已為 Nissan 效力近 60 年。回顧其輝煌歷史，該廠不僅曾受託代工過經典的 Fiat Uno 衍生車款與聯盟夥伴的 Renault Sandero，更是日產在非洲製造的核心基地，過去曾量產多款深受當地消費者與中小企業喜愛的指標車型，包括長青的半噸貨卡 NP200、中型皮卡 NP300 Hardbody，以及 Livina 轎式休旅車等。而在 Nissan 於2026年1月宣布停止南非本土製造並出售廠房之前，該產線最後負責量產的核心車款，正是原廠先前斥資高額投資升級、主要供應南非內需與外銷非洲市場的最新世代中大型皮卡 Nissan Navara。

Nissan NP200

近年來，中國車市正面臨激烈本土競爭與產能過剩的考驗，促使自主品牌加速走向海外，透過建立國際化的生產與銷售網路來尋找新成長動能。奇瑞此次進軍南非，展現強大的在地化決心，除了承諾全數留用該廠現有的692名員工外，奇瑞汽車副總裁張貴兵在交接儀式上更表示，此專案預計將為當地的製造、供應鏈及相關服務業創造近3,000個直接與間接就業機會。奇瑞的長遠目標是將羅斯林工廠提升為功能齊備的汽車核心基地，並設定了在南非實現年銷量突破10萬輛的里程碑。

根據規劃，羅斯林工廠在2027年第三至第四季的投產初期，預估年產量為 15,000 輛。首波在地化生產的車款將全面鎖定休旅車，包含 Jetour T1、JAECOO J5 以及 Tiggo 4。值得注意的是，其中 JAECOO J5 將同時規劃傳統內燃機與新能源車雙動力規格，凸顯奇瑞在非洲市場同樣採取燃油與電能並進的產品戰略。

為了降低生產成本並符合在地政策，奇瑞已經啟動相關計畫，目標在投產初期達成40%的零組件在地化自製率，目前正積極盤點與評估當地的Tier 1一線供應商。不過，考量到電動化與智慧網聯車款的技術門檻，奇瑞汽車執行副總裁張貴兵也向媒體透露，後續將會同步引進中國本土的關鍵供應鏈廠商進駐南非，特別是針對電動車三電系統與智慧座艙等核心零組件，以確保羅斯林工廠量產車型的技術競爭力。