《Nissan》斥資68億台幣升級英國工廠 之後將生產歐規《Kicks e-Power》與純電Juke

Nissan 日前正式宣告將引進跨界休旅車款 Kicks 至歐洲市場，並將挹注 1.7 億英鎊（約合新台幣 68 億元）資金，於英國 Sunderland 工廠展開量產作業。今年適逢該生產基地成立 40 週年，全新 Kicks 的導入，將與既有產線上的 Qashqai、Juke 及 LEAF 一同為歐洲消費者提供多元的電氣化動力選擇。其產品定位於 Qashqai 之下，並接替產品週期已達第 7 年的燃油版 Juke。雖然純電 Qashqai 的生產計畫日前傳出觸礁，但 Kicks 的加入適時為 Sunderland 工廠補上產能。此外，先前曾傳出產線縮減的 Sunderland 工廠，目前也正與中國奇瑞汽車洽談合作代工，未來不排除有高達 6 款新車在此落腳生產。

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然而，這項高達 1.7 億英鎊的投資案能否順利落地，仍存在政策變數。歐洲 Nissan 區域主管 Massimiliano Messina 指出，車廠正密切觀察英國政府對於零排放車法規配額的檢討進度。若英國政府無法將原定 2030 年達到 80% 電動車銷售配額的目標降至 40% 至 50% 的合理區間，這項投產計畫恐增添生變可能。Messina 強調，相較於中國車廠享有成本與電氣化轉型關稅優勢，在地製造的車廠需要更具彈性的法規環境來維持競爭力。同時，針對歐盟刻正研擬的 Made in Europe 法規，英國若未對中國進口電動車採取相應關稅措施，恐難被納入歐盟供應鏈體系，進而影響在地生產車款的外銷競爭力。

現行二代 Kicks 至今已在全球超過 70 個國家累計售出突破 180 萬輛，歐洲規格車型將首度搭載 2025 年發布的第三代 e-POWER 增程式油電系統，針對燃油效率、廢氣排放與運轉質感全面精進。e-POWER 油電增程動力可讓車輛 100% 由電動馬達驅動。車上的燃油引擎僅作為發電機使用，專責為電池組充電與供電給驅動馬達，車輪本身完全不接受引擎動力輸出。這項設計讓駕駛能享有如純電動車般即時、平順且寧靜的加速反應，同時保有傳統燃油車在加油站補充燃料的熟悉與便利性。

Sunderland 生產基地自 1986 年第一輛 Nissan Bluebird 下線以來，至今已累計生產突破 1,200 萬輛新車，平均每 1 分 45 秒即有一輛新車下線。歷年累計投資金額超過 50 億英鎊，產品外銷全球 100 多個市場，在在地直接創造約 6,000 個工作機會，並帶動供應鏈約 3 萬個就業需求。英國商務暨貿易大臣 Jonathan Reynolds 對此項投資案表示肯定，強調 Sunderland 工廠 40 年來是英國汽車製造業的核心重鎮，這次的投資案深化了產官合作的發展基礎。

新世代 Nissan Juke 轉型為電動車，之後將在英國工廠量產。


作為 Sunderland 工廠歷來生產的第 10 款車型，全新 Kicks 將承接包含 Bluebird、Primera、Micra、Almera、Note、Infiniti Q30，以及現行的 JUKE、Qashqai 與 LEAF 等經典世代的製造經驗。除了全新 Kicks e-POWER 外，Nissan 也預告大改款 JUKE 將自明年起於該廠投產並首度轉型為 100% 純電動車款；同時下週亦將發表定位於 A-Segment 的全新純電微型車 PIXO，展現品牌於歐洲市場積極推進電氣化的布局企圖。