裕隆日產評估中！旗艦《Nissan Murano》 以美製車身分 回歸日本市場

配合美國政策，日本汽車大廠們紛紛宣布將由美國導入當地生產的車款，以逆輸入的方式來到日本販售。最先宣布的是Toyota，並促使日本政府針對美國車輛制定相當規範；而在Honda也宣布跟進後，Nissan也於近日宣布，將於2027年導入美國生產的Nissan Murano，讓該車系重返日本市場。台灣市場方面，裕隆日產評估導入的美規車中，就包含Nissan Murano，如今隨著日本的導入，增添台灣市場販售機會。

Murano最初是專為北美市場開發的車款（2002年上市），由日本銷往北美，作為Nissan R'nessa的後繼車款，定位高於 X-Trail，在當時是罕見的高級跑車化休旅車。其前衛、充滿肌肉線條的設計在北美大獲好評，Nissan決定於2004年9月生產左駕車在日本販售。2014年底在北美發表的第三代Murano，生產重心移往美國Mississippi 工廠，並未引進日本市場銷售。這也導致Murano在日本市場出現長達10多年的真空期。

裕隆日產初代Nissan Murano廣告文宣

台灣市場的消費者比較有福氣，裕隆曾導入Nissan Murano販售長達14年，歷經3個世代；動力系統由與跑車370Z 同系列的3.5升 V6 (VQ35DE)，到2.5升機械增壓油電動力。初代車款於2005年推出，與當時X-Trail、Pajero主流的硬派休旅車不同，Murano以圓潤且充滿肌肉感的流線設計進軍市場。二代車款於2008年10月上市，將V6引擎的輸出上調至256匹。隨著原廠產線規劃，2016年上市的三代車款改由美國進口，並取消大排量引擎，改用綜效馬力250匹的2.5升油電動力。但因售價逼近Lexus RX，加上裕隆日產將產品重心轉向Kicks及X-Trail，於2019年停售。

三代Nissan Murano

如今隨著全球政治經濟關係的變動，Nissan於2024年底發表的全新第四代Nissan Murano將走出北美，進入亞洲市場。Nissan執行長Ivan Espinosa近日表示，我們很高興地宣布Murano重返日本市場。Murano憑藉其卓越的設計和高度的舒適性，在美國市場廣受好​​評。在J.D. Power 2026年美國車輛可靠性研究中，Murano連續兩年獲選最可靠的中型休旅車。隨著這款車型的豐富日本車型將進一步滿足日本市場的需求。

全新第四代Nissan Murano

第四代Nissan Murano捨棄過往標誌性的V6引擎與CVT變速箱，在設計語言上向純電旗艦Ariya看齊，試圖重新定義品牌的高級跨界形象。搭載2.0 升直列四缸可變壓縮比渦輪增壓引擎(原廠代號KR20DDET)，匹配9速手自排變速系統，輸出為241匹/35.9公斤米。內裝：導入雙12.3吋曲面螢幕，且空調控制區改為與Ariya相同的電容式觸控面板，大幅減少實體按鍵。儀表檯飾板靈感來自Murano玻璃工藝，具備特殊的透光紋理，營造出豪華車等級的座艙氛圍。