鼻孔縮小了！全新《BMW i3》3月18日發表 正面迎戰 Tesla Model 3

BMW 日前預告，Neue Klasse 世代電動車的第二款戰略車型 i3，將於今年 3 月 18 日正式揭幕。這款新車不僅繼承了品牌歷史上極具意義的「i3」車名（原為 2010 年代開創性的純電掀背車），更象徵著 BMW 核心車系 3 Series 正式跨入純電化新紀元。

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根據目前釋出的預告圖與原型測試車資訊，新一代 i3 採取了極具未來感且簡約的設計語彙，與現行款 G20 LCI 3 Series 看起來完全不同。車頭採用橫向環繞式的發光雙腎型格柵設計，並整合了 Neue Klasse 家族特有的對角線光束燈組，這將成為該系列轎車的標誌性特徵。車身比例則維持了傳統 3 Series 的運動化輪廓，並保留品牌經典的 C 柱 Hofmeister Kink 折角設計。

i3 純電轎車與 iX3 純電休旅車都是基於 Neue Klasse 電動車專用平台打造，採用 800V 電氣架構，以及全新第六代電驅系統。最高充電功率可達 400kW。首波車型預計推出 50 xDrive 版本，搭載容量 108 度的鎳錳鈷電池組，最大輸出功率上看 464匹/66.2公斤米。受惠於轎車優異的空氣動力學表現，i3 的續航里程預期可達 500 英里（約 805 公里），超越同級距競爭對手。

在動態駕駛方面，BMW 引進了名為「Heart of Joy」的中央運算架構，高度整合驅動、制動與能量回收系統。原廠宣稱，透過極速的電子運算，新車能達到更敏捷且直觀的操控反應，並能透過動能回收系統完成高達 98% 的減速過程。測試車在冰天雪地的瑞典濕滑路面上道路測試時，Heart of Joy 也能確保靈敏的推進力。此外，對兩具電動馬達極其快速的控制，確保優越的駕駛穩定性。只有電動馬達能夠處理並執行閃電般的指令，這使得 BMW i3 在任何情況下都能提供輕盈且舒適的駕駛體驗。憑藉典型的 BMW 3 Series 特徵，它在駕駛動態方面樹立同級新標準。

除了純電 i3 轎車外，BMW 未來也計畫推出 Touring 旅行車版本。至於高性能愛好者關注的純電 M3，則預計於 2028 年問世，該車款將採用專屬開發的四馬達配置與扭力分配技術，成為 M 家族性能最強悍的純電車型。

i3 的登場將使 BMW 在豪華電動轎車市場中，正面迎戰 Tesla Model 3 以及即將推出的 Mercedes-Benz C-Class EV 與 Audi A4 EV。同時，傳統燃油版的 3 Series 也將獲得大幅度更新，換上一致的設計語言，確保品牌在轉型過渡期的市場競爭力。