汎德明年導入！全新《BMW i3》德國慕尼黑生產 續航900公里

隨著全新 Neue Klasse 世代車款在市場獲得熱烈迴響，BMW 近日宣佈，次世代純電房車 i3 已於德國慕尼黑總廠正式進入量產階段。自今年 6 月中旬開放接單以來，強勁的預訂量推升產線產能的攀升速度。這座歷史悠久的大本營在歷經長達四年的大規模轉型後，宣告正式邁入全新的純電時代。台灣市場方面，汎德 BMW 官網已經有 i3 的介紹介面，預計明年導入販售。

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BMW 慕尼黑總廠廠長 Peter Weber 表示，透過新世代平台架構的導入、製程優化、高自動化與數位化管理，搭配與研發及供應鏈的緊密合作，全新 i3 的投產使慕尼黑廠的製造成本再度調降 10%。自 1975 年至今，慕尼黑廠已累計生產超過 900 萬輛 3 Series。為了迎接 Neue Klasse 世代車款，廠區在每日維持最高 1,000 輛產能的運作下，同步進行廠區改造。整座廠房有近三分之一的面積經過重建，包含全新打造的車身鈑金車間、組裝車間與物流專區；最新啟用的交車大樓亦已進入測試階段，作為新車出廠前的最終品管檢驗據點。按原廠規劃，慕尼黑總廠將於 2027 年起全面轉型為純電車款專屬生產基地，後續亦將有更多 Neue Klasse 車型陸續在此生產。

在供應鏈佈局方面，BMW 依循「在地生產、在地供應」策略。距離慕尼黑約 90 分鐘車程的 Irlbach-Straßkirchen 新廠將負責供應第 6 代高壓電池組，透過數位分身與人工智慧（AI）進行即時品質監控。動力核心部分，全新 i3 所搭載的 Gen6 電達馬達由奧地利 Steyr 工廠負責生產，包含轉子、定子、電力變頻器與變速箱等核心部件皆在當地組裝，馬達外殼則由 Landshut 鋁合金鑄造廠供應，展現出高度整合的跨國生產體系。

BMW i3 搭載最新的 Gen6 純電動力系統，採用能量密度更高的圓柱形電池，相較上一代提升約 30% 的續航表現與 30% 的充電效率。高階車款支援高達 400 kW DC 直流快充，10 分鐘內即可補充約 400 公里的續航里程，WLTP 最高續航預估可突破 900 公里等級。車內捨棄傳統數位儀錶板概念，將行車資訊直接投影於前擋風玻璃下緣的全寬區域，結合最新世代多媒體系統與「Heart of Joy」動態整合控制器，提供更具沉浸感的科技座艙體驗。