2026年1月《一般進口車》銷售排行:《Toyota RAV4》霸主地位難以撼動 韓系與歐系新勢力竄起

2026年首波銷售數據出爐,台灣進口車市場呈現出一強多極的競爭態勢。在各廠牌衝刺掛牌的壓力下,整體市場雖受農曆年前波段影響有所波動,但特定明星車款的表現依舊亮眼,甚至出現驚人的成長倍率。
| 排名 | 車款名稱 (Official Name) | 月度實績 |
| 1 | Toyota Rav4 | 1822 |
| 2 | Toyota Camry | 396 |
| 3 | Toyota bZ4X | 291 |
| 4 | Suzuki Jimny | 281 |
| 5 | Mazda Cx-5 | 281 |
| 6 | Kia Sportage | 208 |
| 7 | Mazda Cx-30 | 187 |
| 8 | Toyota Crown | 158 |
| 9 | Toyota Alphard | 154 |
| 10 | Skoda Octavia | 142 |
| 11 | Mazda Cx-60 | 131 |
| 12 | Nissan X-trail E-power | 129 |
| 13 | Toyota Sienna | 126 |
| 14 | Volkswagen Tiguan | 123 |
| 15 | Mazda Mazda3 5d | 118 |
| 16 | Skoda Kodiaq | 113 |
| 17 | Peugeot Peugeot5008 | 108 |
| 18 | Skoda Kamiq | 92 |
| 19 | Volkswagen Golf | 91 |
| 20 | Honda Civic E Hev | 91 |
| 21 | Toyota Ace | 87 |
| 22 | Toyota Hilux | 84 |
| 23 | Suzuki Swift | 81 |
| 24 | Peugeot Peugeot408 | 81 |
| 25 | Volkswagen T-roc | 77 |
| 26 | Peugeot Peugeot3008 | 76 |
| 27 | Kia Picanto | 75 |
| 28 | Kia Carnival | 70 |
| 29 | Toyota Prius Phv | 67 |
| 30 | Suzuki Carry | 66 |
| 31 | Toyota Corolla Sp | 60 |
| 32 | Skoda Karoq | 56 |
| 33 | Skoda Fabia | 55 |
| 34 | Ford Tourneo | 48 |
| 35 | Ford Ranger | 47 |
| 36 | Subaru Crosstrek | 43 |
| 37 | Toyota Gr Yaris | 42 |
| 38 | Hyundai Staria | 39 |
| 39 | Kia Stonic | 38 |
| 40 | Subaru Forester | 26 |
| 41 | Mazda Mazda3 4d | 22 |
| 42 | Peugeot Peugeot2008 | 18 |
| 43 | Volkswagen T-cross | 16 |
| 44 | Skoda Scala | 15 |
| 45 | Toyota Land Cruiser | 11 |
| 46 | Toyota Supra | 8 |
| 47 | Mitsubishi Eclipse | 8 |
| 48 | Mazda Cx-3 | 6 |
| 49 | Toyota Gr 86 | 4 |
| 50 | Hyundai Ioniq | 4 |
本月進口休旅王座依舊毫無懸念地由Toyota RAV4以1,822輛的傲人成績奪下,全新第六世代車款已經開始交車,不僅入手門檻搭配舊換新可降至百萬內,另升級全新5代油電系統與日本主機,其成熟的產品力與完善的維修體系仍是國內消費者的首選。值得關注的是,傳統旗艦房車Camry繳出396輛、較去年同期成長達45.1%的成績單,顯示進口車再休旅車浪潮下,中大型房車市場仍具備穩定的換購需求。

Mazda 雖面臨較大的月增幅壓力,但主力休旅車CX-5與CX-30分別以281與187輛的成績穩定大局。特別值得一提的是,新世代後驅休旅車代表CX-60亦有131輛進帳,成功為品牌開拓更高階的縱置後驅市場。
在非日系陣營中,Kia Sportage以208輛持續守穩韓國車市佔龍頭,其前衛的設計語言與豐富的科技配備,在同級歐系與日系對手之間成功突圍。而歐系品牌方面,Skoda表現最為均衡,主力戰將Octavia交出142輛的成績,穩坐品牌銷售核心,展現出最聰明選擇的高性價比優勢。

本月最大的黑馬莫過於 Peugeot,品牌總實績較去年同期成長 887.5%,其中 Peugeot 5008 單車款即貢獻 108 輛,反映出法系車主對獨特美學與精緻操控的偏好正穩定回升。反觀部分日系與歐系老牌,如Subaru與Volkswagen的部分主力車款出現較大幅度的跌幅,船期供給與競品改款壓力,將是未來觀察的重點。
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