睽違8年！汎德將再次導入《BMW G21 LCI 318i Touring》

能源署近日公布的 2026 年 5 月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC)中，無意見透露汎德即將導入的全新入門旅行車BMW G21 LCI 318i Touring（平均油耗13.5km/l、3 級能效），車款定位比現行的 320i Touring 低，售價有望更親民。汎德曾在 2018 年 5 月導入舊款 F31 318i Touring，建議售價為 199 萬元，同年 7 月推出 318i Touring M Performance Edition 特式車型，售價降至 179 萬元。

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就德國官網資訊來看，BMW G21 LCI 318i Touring 在動力與配備的規劃上，充分展現務實不浮誇、精準把預算用在刀口上的理性思維。採用 3 Sereis 家族的入門動力，搭載代號 B48 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，提供 156 匹最大馬力與 25.5 公斤米的最大扭力。雖然帳面數據看似內斂，但扭力湧現的時機相當提早且線性，非常適合都會代步與高速巡航。動力銜接透過這具極為成熟的Steptronic 八速手自排變速箱（S02TE）。它的換擋邏輯聰明、反應迅速，能緊密結合引擎輸出，不僅顧及了日常行駛的平順度，在需要再加速時也能展現敏捷的退擋反應。

BMW G21 LCI 318i Touring在科技配置上相當大方，核心的聯網與照明科技皆全數標配。搭載BMW Live Cockpit Plus 一體式曲面螢幕（S06U2），整合了數位儀表與中央觸控螢幕。搭配 Connected Package Professional（S06C4） 系統，支援無線智慧型手機連結與即時路況資訊，並配備 Personal eSIM（S06PA） 行動網路，確保車輛隨時具備獨立的高速聯網能力。

標配的 LED 主動式轉向頭燈（S05AQ），讓頭燈具備主動轉向功能，能隨著方向盤角度提前照亮彎道盲區；搭配遠光燈輔助系統，在夜間山路或無路燈路段行駛時，能大幅降低駕駛的視覺壓力。內建倒車輔助攝影與感應雷達。這套系統除了能協助都會區路邊停車外，也包含 BMW 招牌的「倒車輔助功能」，能自動記憶最後前進的軌跡並原路倒回，在狹窄巷弄錯車時極為實用。上述為德國市場的主要標準配備，台灣市場配備以汎德公布為準。