搶Zinger市場!南陽預告導入《Hyundai Stargazer》七人座廂型車

 

南陽開創新級距,將導入針對東南亞設計的七人座廂型車Hyundai Stargazer。目前直接對手都還在東南亞市場,台灣的對手大概就提供7人座,車身長度約4米6的商旅車中華汽車Zinger吧!

南陽開創新級距,將導入針對東南亞設計的七人座廂型車Hyundai Stargazer。目前直接對手都還在東南亞市場,台灣的對手大概就提供7人座,車身長度約4米6的商旅車中華汽車Zinger吧!

近來日媒預告,國瑞生產的右駕廂型油電車Toyota Noah與Voxy將在10月於日本上市,讓廂型車議題再次浮上檯面。綜觀目前國產車,只有南陽提供側滑門的廂型車Hyundai Custin,這樣還不夠,南陽近日公布的Hyundai三年九款以上新車深化中長期產品布局中,另一款專為東南亞市場設計,車身長度約4米5的七人座Hyundai Stargazer,全面攻佔台灣7座廂型車市場。此外,Kona也將以油電車動力回歸台灣市場。

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南陽現代目前提供國Custin與進口Staria兩款廂型車,之後將導入Stargazer,全面制霸台灣廂型車市場。

南陽現代目前提供國Custin與進口Staria兩款廂型車,之後將導入Stargazer,全面制霸台灣廂型車市場。

Hyundai Stargazer是針對東南亞市場開發的小型跨界廂型車,2022年7月於印尼正式發表,並在同年8月的印尼國際車展公開亮相,對手鎖定Mitsubishi Xpander、Toyota Avanza/Veloz與Honda BR-V等同級距車款。2025年下半年起,陸續在各國市場推出 小改款車型,車頭設計變得更加方正銳利,水箱護罩造型向旗艦休旅車Palisade靠攏,儀表板與中控螢幕整合為一體式設計,提升科技感與質感,並同步強化Hyundai SmartSense主動安全系統的普及度與功能完整性。

Hyundai Stargazer目前只在印尼產,外銷至其他東南亞國家,其中包含與台灣同為左駕的菲律賓。也就是說,Hyundai Stargazer已經有左駕車,對於南陽導入來台販售相對輕鬆。南陽還沒公布這輛車進口或國產,但應該是國產的機會較大。南陽指出,在未來的三年(包含今年)裡,將藉由一年一款CKD在地組裝的國產車,擴大利基市場車款陣容,今年預計是第四季上市的大改款Hyundai Venue,其偽裝測試車已經在台灣街頭四處跑。

菲律賓市場上的Hyundai Stargazer具備車道置中與acc跟車

菲律賓市場上的Hyundai Stargazer具備車道置中與acc跟車

Hyundai Stargazer小改款後尺碼略為放大,來到4,575*1,780*1,695mm,軸距則與小改款前同為2,780mm。動力系統方面,它是品牌少數沒提供油電車的車系,只有單一1.5 升 Smartstream G1.5 自然進氣汽油引擎,匹配IVT無段變速系統,輸出為115匹/14.7公斤米。

踏入 Hyundai Stargazer 的座艙,首先映入眼簾的是品牌近年強調的數位化科技格局。這款專為家庭需求打造的 MPV,在菲律賓規格中展現了極具現代感的內裝語彙,尤其在 Stargazer X 以及高階 GLS 車型上,10.25 吋數位儀表與同尺寸的中控觸控螢幕形成一體式連屏視覺,大幅提升了駕駛艙的科技氛圍。

車內布局設計充分發揮了 2,780 mm 的長軸距優勢。Stargazer 提供彈性的 7 人座配置,第二排座椅具備長距離前後滑移與傾斜調整功能,確保即便在滿載狀態下,第三排乘客仍能擁有餘裕的腿部空間。此外,設計團隊在實用機能上展現巧思,全車遍布超過 30 處儲物空間,包括位於前乘客座儀表板的開放式托盤、隱藏式杯架,以及第二排座椅背後的折疊式小桌板,完美契合家庭出遊時的便利性需求。

為了應對東南亞炎熱的氣候,車頂後方配置了獨立空調出風口,確保冷房效果能均勻覆蓋至後排。內裝材質則根據等級提供織布或質感優異的皮革座椅,搭配深色系座艙主題與環艙氛圍燈,在實用價值之上更增添了一份細緻的座艙質感。

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