學中華MG！中國《BMW iX3》入門即高配 全國統一售價 約台幣121.5萬元起

BMW於中國市場正式開啟新世代 BMW iX3 的預訂作業，作為品牌世代交替關鍵 Neue Klasse 純電專用平台首款在中國國產化的戰略休旅，提供單馬達後驅30L，以及40L xDrive與50L xDrive 兩款雙馬達四驅車型，預售價格人民幣26.99萬元起（約合新台幣121.5萬元起），預計今年11月交車。

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特別的是，寶馬中國此次首度採用全國統一價直營銷售模式，標榜預訂與上市同價，並將近40項高階配備列為全車系標配，鎖定當地競爭對手蔚來 ES6、小鵬等新勢力SUV核心價格區間，展現傳統豪華品牌轉型純電市場的戰略野心。

針對中國消費者對後座空間的需求，華晨寶馬生產的新世代iX3全車系均為長軸距（LWB）車款。透過寶馬中國官網公佈之數據與海外歐規標準軸距版本對比，兩者在車身格局上不同。中國生產的長軸車款軸距一舉突破3米大關（3,005mm），主要縱向增長空間完全挹注於後座腿部空間與車廂縱深，使後廂最大置物容積一舉提升至1,900公升，充分發揮Neue Klasse純電平臺短懸長軸的空間優勢。

中國新世代長軸iX3全車系導入全域800V高壓電氣架構與第6代BMW eDrive電驅技術。其中入門30L採用77kWh磷酸鐵锂電池組；中階40L xDrive與頂規50L xDrive則升級BMW 全新 大圓柱電池，能量密度與快充功率大幅躍升。入門iX3 30L（預售價26.99萬人民幣）採單馬達後驅配置，CLTC 續航里程為 630 公里，10%至80%直流快充僅需22分鐘。中階iX3 40L xDrive（預售價29.99萬人民幣）為雙馬達四驅布局，配備86.9kWh大圓柱電池，CLTC續航提升至702公里，並標配21吋輪圈與3D抬頭顯示器。頂規iX3 50L xDrive（預售價33.99萬人民幣），電池容量達113.4kWh，CLTC續航里程高達919公里，快充10分鐘可跑418公里。

配備方面，華晨寶馬主打「入門即高配」策略，全車系標配BMW高速及城區領航駕駛輔助Pro（含3年城區與8年高速免費使用權）、Harman/Kardon音響、前座通風/按摩、三區恆溫空調以及基於阿里大模型的BMW AI個人助理等客製化本土生態系。新世代iX3以長軸大空間搭配透明價格策略，能否在競爭極度激烈的大陸純電休旅車市場順利重塑豪華品牌聲勢，值得持續關注。