美國兩黨大團結 決心封殺中國車 美中高峰會前夕掀戰火

美國總統川普預計於華盛頓會見中國國家主席習近平的前夕，美國國會針對中國車款的圍堵策略出現重大變化。民主黨密西根州參議員 Elissa Slotkin 與共和黨俄亥俄州參議員 Bernie Moreno 本週聯手發動突襲，力爭在參議院以「無異議通過」方式，快速將中國車輛的永久禁令法案敲定上路。

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這項提案目前在眾議院已獲得超過 100 位跨黨派議員連署，參議院亦有 51 位議員挺身支持，產業陣營與法案幕僚皆希望能在今年內完成立法。他們希望在本週獲得參議院的快速批准，因為美國總統川普將與中國國家主席習近平會面。

之所以這麼急，主要是因為自川普本月接受 Fox News 專訪時透露，自己願意接受中國車廠直接來到美國在地生產製造。此言一出，立即在美國汽車產業與國會內部掀起巨浪。Elissa Slotkin 於國會記者會上重話警告，開放中國車廠赴美設廠「將會是美國汽車製造業走向毀滅的開端」。她強調，不論是民主黨還是共和黨，沒有人希望中國車出現在美國街道上。

包括 General Motors、Toyota、Volkswagen、Ford、Hyundai、Stellantis 與 Tesla 在內的全美六大車廠、供應商及經銷商代表協會，上週也罕見聯名向川普喊話，要求務必把門鎖死，嚴防中國車廠透過銷售、進口或在地製造任何形式滲透。

產業協會指出，引進中國官方資助的車廠根本無法為美國創造實質就業，反而會蠶食長期在美進行世代投資的本土車廠，將工作機會平白拱手讓給中國國營企業。

美國政府早於 2025 年初拜登任內，就已針對車用 Bluetooth、Wi-Fi、行動通訊與衛星通訊等車聯網技術祭出嚴格法規，防止駕駛人敏感資訊回傳中國，等同封殺中國乘用車在美販售與生產，並維持對中國電動車加徵逾 100% 的高額關稅。

然而，現行的行政禁令仍保有行政機關裁量與豁免空間。本次國會推動的全新法案，最大重點在於將這項禁令提升至聯邦法律層級，並明文條列剝奪白宮頒布任何豁免許可的權限。

目前法案雖獲得兩黨過半支持，但仍有少數共和黨參議員提出異議。莫雷諾與斯洛特金本週正積極展開跨黨派溝通與搓商，這場國會法案戰局將成為美中貿易攻防最激烈的角力戰場。