大改款《Alfa Romeo Stelvio》延後兩年 全新Giulia不再是轎車

Alfa Romeo 之前公布的全新 Stelvio 偽裝測試車

如果你正在等待新世代 Alfa Romeo Stelvio 登場，恐怕得再多點耐心。綜合外電近期報導，配合 Stellantis 集團的 STLA Large 模組化平台調整，該車系的大改款從原定的 2026 年預計延後至 2028 年附近。此外，也將原本擬定的單一純電動力，調整為支援多種動力架構的彈性策略。換句話說，2016 年問世的初代現行款產品週期將長達 10 年以上，2028 年推出的新世代車款將提供多樣動力，除了滿足市場需求外，也更能與Audi Q5、BMW X3、Mercedes-Benz GLC 等同級對手較勁。

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Alfa Romeo 之前公布的全新 Stelvio 偽裝測試車

原先市場預期新世代 Stelvio 最快會在今年亮相，且最初規劃僅推出電動車，並與同集團的 Dodge Charger、Jeep Wagoneer-S 共用 STLA Large 模組化底盤架構。然而，面對全球高階純電市場需求放緩，這項計畫已大幅轉向——大改款 Stelvio 的發表時間推遲至 2028 年左右，且自上市首日起，除了純電選項外，也將同步提供油電混合（Hybrid）動力系統。由於研發時程拉長，讓設計團隊有更多時間，可能會調整大改款車型的造型外觀，融入將率先運用於全新 C-Segment SUV（編按，車款名稱待公布，預計 2027 年第四季發表） 上的新世代家族設計語彙。

改用 STLA Large 平台後，最大變革在於擺脫單一純電佈局。新世代車型自問世起即具備油電與純電共用的「Multi-Energy」多動力特性，能因應全球各區域充電基礎設施發展程度不一的現狀，確保產品在各市場的銷售彈性。車身尺碼方面，報導指出新車長度將增至接近 5米，身形較現行 BMW X3 與 Mercedes-Benz GLC 更為魁梧。至於性能取向的 Quadrifoglio 品牌仍持續研發中，市場預期其綜效輸出將有機會挑戰千匹馬力關卡。

此外，大改款 Giulia 房車亦規劃於 Stelvio 問世約一年後（約 2029 年）接踵登場。受限於 STLA 平台擋風玻璃下緣高度的結構限制，引擎蓋高度被迫拉高，使新車難以延續現行款座艙後移、低扁俐落的傳統房車比例。因此，新一代 Giulia 預計將轉型為車身略為抬升的斜背跑旅姿態。

全新 C-Segment 中型休旅車預告圖，將在 2027 年第四季發表。

值得注意的是，Alfa Romeo 下一款發表的全新 SUV 並非 Stelvio 的後繼車型，而是一款全新的 C-Segment 中型休旅車，定位介於 Tonale 與 Stelvio 之間，並安排於義大利 Melfi 工廠生產，將在 2027 年第四季發表。該款全新 C-Segment SUV 將建構於 STLA Medium 平台，同樣提供燃油與電動動力，並率先採用品牌新一代的家族設計語彙，隨後這些設計元素也會沿用至大改款 Stelvio 上。透過這款全新休旅填補產品線空缺，讓 Alfa Romeo 能在不流失買氣的前提下，順利延長現行 Stelvio 的產品週期。