《Mazda VISION X-Compact》量產倒數？！日規《 CX-3》停產 2027年在泰國重生

Mazda VISION X-Compact

先前Mazda入門車系CX-3停產傳聞終於在近日得到官方證實，但這只影響日本市場。日本官網上指出， CX-3國內(即日本)市場生產將於2026年2月底結束。訂單達到最終生產數量後即停止銷售。詳情請洽經銷商。據了解，Mazda之後將把小型車的生產交給斥資50億泰銖(約台幣49.8億元)升級產線泰國工廠，CX-3的後繼車款預計2027年發表。

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雖然停產消息令不少車迷感到惋惜，但或許也代表著Mazda正在醞釀大規模的產品轉型。Mazda在2025年日本東京上發表MAZDA VISION X-Compact Concept，這款外型動感且具備電動化特質的概念車，被外界視為新一代緊湊型小車的預覽。Mazda先前曾透露計畫在泰國工廠生產全新小型跨界休旅車，業內人士推測，品牌可能會將Mazda2與CX-3的客群整合，推出全新CX-20或是新世代跨界車款，以更具經濟效益的單一車款接手入門市場。

MAZDA VISION X-Compact Concept

時間回到2025年2月，日本馬自達汽車公司(Mazda Motor Corporation)和Mazda Sales (Thailand) Co., Ltd. (Mazda Thailand)共同宣布，將投資50億泰銖(約台幣48.8億元)升級泰國工廠產線，日後將生產品牌最新的小型跨界休旅車新，其年產量目標為10萬輛。另一方面，這將加強該工廠在東盟市場的重要性，該生產基地主要銷往日本和東盟市場，出口數預計將穩步成長。

Mazda VISION X-Compact

值得注意的是，Mazda正積極推出純電與油電車。先前曾預2025到2027年間，泰國市場將推出兩款純電動車、一款插電式油電車和兩款油電混合動力車。官方表示，在泰國，隨著電氣化轉型的推進，馬自達將擴大其電氣化產品線，以吸引更廣泛的客戶群。

這此CX-3的停產，象徵著Mazda入門燃油車功成身退。面對2027年後的市場，Mazda如何在維持「人馬一體」駕駛樂趣的同時，透過電氣化新車填補入門級距的真空，將是品牌未來兩年最重要的戰略課題。